众所周知，朝鲜汽车保有量不多，全国汽车数量三四十万辆。因为汽车数量少，朝鲜没有堵车现象。此外，朝鲜汽油紧张，据说实行单双号限行。走在平壤街头，让人觉得很空旷。十字路口，经常能遇见貌美如花的女交警。虽然平壤不缺乏交通信号灯，但依旧有很多女交警在执勤。
朝鲜司机大多为男性，他们开车要遵循严格的交通法规。朝鲜的汽车多为国有，司机一般给单位开车，违反交通法规，有可能通报其所在单位。朝鲜交通法规非常严格，处罚也比较严厉。有些交通规则，让我们觉得很有趣。比如朝鲜汽车行驶过程中，不管白天还是晚上，都要开车灯。据说是为了减少交通事故发生率。
朝鲜汽车经过领袖像时，需要减速慢行，以示尊敬。朝鲜2017年出台了新的《道路交通法》，其中明确规定，对肇事逃逸行为，剥夺驾驶资格。违法交通信号指挥，导致事故发生，在禁止通行道路上行驶，以及酒驾等，都可能剥夺驾驶资格。比剥夺驾驶资格低一些的处罚是吊销驾照，不过吊销驾照后，可以重新考取驾照。
朝鲜道路非常干净，车辆也非常干净。外地进入朝鲜的车辆，除了要有通行证。进城之前，还需要把车辆清洗干净。所以，在平壤街头虽然能见到很多老爷车，但这些车辆都非常干净。严格的交通法规，以及司机强烈的安全意识，使得平壤市区鲜有交通事故发生。
不过在朝鲜一些乡镇地区，因为车辆老旧路况差，依旧会发生各种事故。汽车抛锚是朝鲜最为常见的现象。朝鲜司机除了会开车，大多懂得简单的汽车维修。朝鲜汽车修理厂不多，很多时候汽车抛锚了，都是司机自己动手修理。