善于见风使舵的启辰汽车，看到自主品牌开始备受国人青睐时，摇身一变从合资自主而华丽转身到了自主品牌的阵营，本以为能利用消费者对自主品牌的热情取得好的市场业绩，结果却是事与愿违。
6月份，启辰汽车旗下SUV的两大主力车型启辰T70和启辰T90，其月销量分别为2039台和1542台，销量同比下滑高达50%和58%，可以说是出现了拦腰斩，这对启辰汽车来说绝对不是个好消息。
说实话，目前，启辰汽车的的销量只要集中在启辰D60、启辰T70和启辰T90三大车型，除了MPV那点可伶的销量外，其他车型都因销量不佳而停产了。今天，车市速递抛开启辰D60暂且不说，给大家来聊聊启辰T70和启辰T90……
去年12月7日，新款东风启辰T70上市，售价在8.98万-12.78万元，搭载1.4T涡轮增压/1.6L与2.0L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱与CVT无级变速箱。采用前麦弗逊式后多连杆式的独立悬架，其中，1.4T涡轮增压为新增车型。
作为一款中期改款车型，启辰T70运用了大量年轻化的设计元素，但在整体配置和用料上都与现款车型没有区别，依旧使用的是日产淘汰下来的技术，只是在个别的细节处进行了处理。
启辰T70的“三围”长宽高分别为4614/1786/1625mm，轴距为2630mm，相比老款车型在车身长度上有所延长。该车定位在紧凑型SUV这个级别，竞争对手集中在比较热销哈弗H6、长安CS55、荣威RX5和传祺GS4以及比亚迪宋等等。
而售价在10.98万-15.48万元的启辰T90，也在今年的北京车展上进行了升级改款，该车长宽高分别为4793/1865/1586mm，轴距为2765mm，搭载2.0L自然吸气或1.4T涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱或6速手动变速箱。
作为年度改款车型，新款T90除了配备全新2.0 Plus智能互联系统外，其它方面的变化不是太大，几乎与老款没有什么两样，亮点和卖点不是太突出，对消费者的吸引力是有限的。
写在最后：作为升级改款车型，无论是启辰T70还是启辰T90，都没有给消费者带来让人为之惊喜的变化，即使是与竞争对手相比，优势也不是十分的明显，虽然总是利用日产技术来背书，但还是没有引起消费者的热情，颇有些尴尬至极！你说呢？