Fulcrum是一家专注于轮组生产的自行车厂家，拥有丰富的产品线，从入门级的训练轮组到顶级竞赛轮组皆有生产。近期，Fulcrum宣布了推出了两款全新的Red Zone Carbon和Red Zone 3两款全新且更轻量化、更宽的山地轮组，分别采用独特的波浪形不对称碳纤车圈的Red Zone Carbon轮组，和采用精密合金加工的Red Zone 3的山地轮组，提供更多功能的使用范围。
两款轮组均为29er规格设计，还具有不对称的辐条孔设计和新型波浪形车圈。结合这两个的设计，Fulcrum将轮组的轻量和反应性做到了平衡，同时还具备垂直顺应性和更低的阻力。
两款轮组使用相同的铝制花鼓结构，后轮可搭配Shimano HG、Shimano Micro Spline或SRAM XD 花鼓。尽管Fulcrum没有将Campagnolo列为选项，但该品牌已确认可以使用Campagnolo N3W塔基，因此可以在配备Campagnolo Ekar套件的砾石自行车上使用Red Zone 3轮组。
轮组还共享了Fulcrum的2-Way Fit轮圈设计，这意味着轮组可支持真空或带内胎。这项技术现在已经用在了Fulcrum的许多轮组上，包括去年6月推出的Racing DB系列。
Fulcrum表示，Red Zone 3是从Red Zone Carbon轮组中获得的经验，并且有许多共同的特征。Red Zone Carbon和Red Zone 3的不锈钢辐条数量相同，前轮配有24根、后轮28根。并且Red Zone 3也有不对称的辐条孔设计，但没有波浪形轮圈形状。
Red Zone Carbon轮组的突出特点是其不对称的设计，Fulcrum称之为NipForce。NipForce是“Nipple Force”的缩写，据说NipForce可以制造出具有均匀手感的车轮，具有更强的侧向刚性。
辐条孔的设计并非在同一条直线上，而是位于两个单独的平面上，一个偏离中心3.5毫米，另一个偏离中心 6毫米。
据说6毫米的偏移量可以优化受力较大的一侧，比如前轮碟刹制动器一侧和后轮的传动系统一侧。同时，3.5毫米的偏移量可以抵消不对称设计的辐条拉力所施加的力。
为了更好的发挥出不对称辐条设计的优势，Fulcrum创造了一种独特的轮圈边缘形状，看起来像波浪一样起伏。
并将轮圈的高度设定成26毫米，内外轮圈宽度分别为28和33毫米，满足了2.2 至2.4英寸山地越野胎的安装。
据Fulcrum称，Red Zone Carbon轮组完全在欧洲生产，大部分零件在意大利生产。其轮组重量为1445克/对，售价为1378欧元。
Red Zone 3 轮组的用途更加广泛，从训练到竞赛均可实现。与Red Zone Canrbon轮组相比，这款轮组具有CNC加工的铝制车圈，轮组内部宽度设定为25毫米，轮圈高度为19毫米。
Red Zone 3 轮组的最终重量为1610克，具有相同的花鼓与辐条设计，价格仅有碳纤维版本的一半，它可能会吸引更多的山地车骑手。
Red Zone 3 轮组售价为635欧元。
编辑：耀