2021年的宏观轿车市场，虽然仍是日德争霸的大格局，但胜利的天平已经向日系倾斜。像紧凑型车、中型车、紧凑型SUV等轿车市场上，日系产品均实现了对大众系产品的压制。不过，在中型SUV这块，还没有一款日系产品能够对途观L构成威胁。因此，当一汽丰田推出凌放之后，广汽丰田也于2022年1月10日同步推出了中型SUV威飒。作为凌放的姊妹车型，威飒的产品定位与途观L有着较强的竞争关系。
丰田2022款威飒的厂商指导价为21.68-30.38万，途观L的厂商指导价为21.58-28.18万，之所以上限价格稍高，主要是威飒的双擎产品拥有更高的门槛。
外观方面
威飒采用修长的四边形大灯，向内的延长线条和下端的反曲线，极具辨别度。梯形大嘴中网采用上下双层结构，并由粗壮的镀铬条分隔，大气运动。长三角形的雾灯区是丰田家族惯用的设计。车侧后排车窗做了压低处理，突出运动感。
途观L大灯前折边的三个角点与中网的四根镀铬条衔接，大灯外侧还增加了小尾巴，设计简洁不失个性。下方栅格采用宽阔的隆起线条包围，释放SUV的硬朗形象。车侧车顶溜背不明显，没有丰田威飒那么前卫，造型低调而不张扬。
动力对比
丰田威飒燃油版动力搭载一台2.0L 171马力自吸气式发动机，传动匹配模拟10挡CVT无级变速箱，峰值扭矩209N·m，最高时速175公里，NEDC综合油耗5.9-6.5升。双擎版动力搭载2.5L 178马力自吸气式发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大扭矩为221N·m，电动机总扭矩分别为202N·m和323N·m，最高时速180公里，NEDC综合油耗4.5-5升。
途观L动力搭载2.0T 186马力和2.0T 220马力两款涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，百公里加速7.7-8.8秒，NEDC综合油耗6.6-7.7升。
威飒燃油版的零百加速在11秒左右，动力表现足够家用，但与途观L的两款T发动机相比，还存在差距。威飒的双擎版零百加速9秒左右，动力表现可以达到途观L的2.0T低功率发动机的水平。
空间对比
丰田威飒全系为5门5座结构，车身长宽高分别为4780/1855/1660毫米，轴距2690毫米。途观L除5门5座之外，还有7座车型可供选择，其车身长宽高分别为4733/1839/1673毫米和4735/1859/1677毫米，轴距2791毫米。
以1.80米的身高为例，威飒的前排头部有三指左右的余量，后排头部有两指左右的余量，后排腿部有两拳两指左右的余量；途观L的5座版产品前排头部有一拳两指左右的余量，后排头部有一拳左右的余量，后排腿部有两拳左右的余量。威飒在纵向空间方面略有优势，但上下空间不如途观L充裕。
底盘对比
丰田威飒底盘采用麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架组合，驱动包括前置前驱、适时四驱和电动四驱三种；途观L底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，驱动搭载前置前驱和全时四驱。丰田威飒的调教柔和，注重乘坐舒适性，而途观L悬架调教硬朗，坑洼路段舒适性稍弱。
配置对比
丰田威飒全系标配六安全气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车影像或360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等；途观L全系标配五安全气囊、胎压报警、ESP、主动刹车/主动安全系统、后雷达、定速巡航或自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等。就同价位车型而言，威飒的配置没有途观L丰富，存在一定的向上调整空间。
结语：丰田威飒在动力的成熟性、油耗控制、乘坐舒适性等方面有一定的优势，当然，在加速能力和空间等方面，威飒与途观L相比处于下风，对比互有胜负。因此，如果威飒想要在中级SUV市场动摇途观L的地位，还需有途观L那样的优惠力度。