可能很多人都和我有一样的想法吧！买车的时候非常想要SUV，感觉SUV大气漂亮，空间也宽敞，国产SUV价格也都不贵，10万块钱就能买到颜值、配置都不错的车型。但真正买车的时候还是不敢入手，怕买得起养不起，大部分国产车型跑市区都要10个油左右，对于普通工薪阶层来说，养车压力还是挺大的。
就是因为有这种顾虑，所以我人生中的第一辆车选择了轿车，轿车开起来相对省油，但是没有圆自己的SUV梦，心中多少还是有点遗憾的。8年过去了，这次换车我还是想买SUV，而且我还是想买省油的。毕竟勤勤恳恳工作多年，虽然收益有所提升，但深知赚钱不容易。20多万的预算看了一圈，发现想买既安全又省油，同时还是主流品牌的车型，那只能买丰田。
本田虽然也有混动，不过CRV标配只有4个气囊，主动安全配置也不如丰田荣放齐全。其他像是大众、别克等品牌的车型，在城市里开油耗几乎都要9~10升，还需要加95号油。仔细考虑我想要的东西，无非就是安全可靠的SUV，同时后期使用成本要经济，最好保值率还高，越考虑越发现丰田真的很懂国人，买丰田的车感觉把钱都花在了刀刃上，所以此时我的目标车型只有丰田荣放双擎版。
由于预算有限，而且荣放的所有安全配置都是全系标配，所以我选择了双擎车型中最便宜的两驱精英版。贷款购买最终优惠了1.4万，裸车成交价21.18万。购置税约1.9万，保险5500元，白色车漆2000元，手续费3000元，贷款7.5万两年免息，每月还款3125元。总首付车款约16.63万，还完贷款后总落地价约24.13万。
现在丰田TNGA架构下的新车都有两个显著特点，一是安全配置高，二是操控性好。荣放全系标配了7个安全气囊，同时还标配了丰田的TSS智行安全套装，包括主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应远近光灯等配置，再加上高刚性GOA车身，整体安全性鹤立鸡群。并且由于TNGA架构高底盘、低重心的原因，让全新荣放在保持良好通过性的同时，还有优秀的操控体验。
当然，油耗表现是我考虑丰田荣放双擎版的主要原因。4月底买车至今也有两个月了，主要用于上下班代步，路况基本上都是城区，最近这一个月还经常开空调，目前跑了约2500公里，表显平均油耗为4.5升，单程用车平均油耗几乎没有超过4.8升过，对于一款合资品牌2.5升SUV来说，这油耗表现真的太哇塞了，这便是丰田双擎的魅力。
动力表现方面，双擎版荣放也同样给力。起步阶段由于有电机做辅助，所以启动噪音很小，进一步提高了整车的高级感。在阿特金森循环技术的加持下，不管如何暴力踩油门，发动机都一直在最佳工况下运行，油耗始终没有太大的变化。既要马儿跑得快，又要马儿少吃草，如今丰田真的做到了。而且听说丰田双擎车在二手车市场的保值率也一直很高，开了七八年的丰田双擎凯美瑞要比当时同价位燃油车贵近1万块钱，这让我心里爽上加爽！
当然我的这款车也不是没有缺点，虽然在油耗、安全性和保值率方面优势突出，但荣放在舒适性方面的表现就很一般了，总之丰田的车一直没有那种德系或美系的豪华感。落地超24万的车，座椅还是织物的，副驾驶座椅是手动调节的，隔音一般，减震一般，车机系统也一般。除了核心优势之外，其他各项属性仿佛是赠品一样。
以上内容来自丰田荣放车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田荣放这车的看法。