大家好，我是新哥，一个专业的网约车司机，今天来分析一下电动车和燃油车，混合动力（包括插电式）的用车成本。部分城市比如广州网约车只能用电动车，那些城市的网约车司机就看看热闹就好了。
对比是在其他情况相同条件下进行，我们设定的基础条件是：每天跑250-300公里，一年10万公里。电动车续航400公里，充电 50度电，电站一度电1元，按照不同地方冬天开暖器，夏天开空调折损里程，平均续航掉电100公里，也就是说充50度电能跑300公里，一公里0.17元。油费按 6.5一升，燃油车平均8个油，就是 0.5元一公里，混合动力平均5个油，就是0.3元一公里。数据只是参考，自己可以调整或增加条件来计算，不要跟我杠啊。
我们先看租车，租车只要给租金，各种保养正常磨损都不需要我们承担，我们只需要计算油费和电费就好了。
一年10万公里，电动车电费1.7万，燃油车5万，混合动力车3万（混合动力租金可能会贵一万）。
结果一目了然，电动车的用车成本碾压燃油车，略胜混合动力车。
我们再看一下买车的用车成本对比。
有些司机认为油车比较保值，其实你只要办了营运证，就不要想保值的事了，都一样不值钱。同样10来万的车，6年私家车值5万，营运车有2万算不错了。
买车成本上，跑单神车轩逸落地大概11万，纯电动入门的13万，400公里续航，混合动力卡罗拉雷凌大概13万，这里，油车赚了2万。
我们以一年行驶10万公里来计算，三种车型的各种开支对比。
电动车依然以很低的成本（不到3万）碾压其他车型，混合动力其次，最不划算的是燃油车（2倍多）。
所以跑滴滴，要赚到钱，还是以电动车最好。有人说，我油车不需要中途补电啊，加油就走。没错，但是你中午晚上不得吃饭吗？中午找个充电桩充电吃饭休息上厕所，补一下电，基本够开到下班了。下班在家附近找个充电桩，丢在那里充电，回家吃完饭洗完澡电又满了，基本不影响正常休息。离充电桩远点的就晚上不充电，白天中午吃饭的时候补满就行啦。或者尾箱塞个电动滑板车。不开空调暖器的时候，基本充一次电够一天了。如果家里有安装充电桩，恭喜你，一年省了7000电费。
还有人说，看你接个200公里的单怎么办，实话说，一百公里的单，基本一个礼拜才有机会一次，200公里单一个月一次都偷笑，300公里的，一年一次都算你牛，除非你天天泡站场，概率会大点。为了多跑几个所谓长单，多花几万块，哪个更值？再说了，现在充电桩到处都有，补电15分钟就有 100公里了，怕什么？
那么电动车要不要换电池？其实动力电池基本上在60万公里都还有80%电量，足够用，而且很多厂家质保期很长，有的长达 50万公里。如果自己不小心怼坏了还可以出保险。退一万步说，真要换电池，一个电池包才几千块，又不需要全部换。
我不是为纯电动站台，从赚钱的角度来看问题，我很多司机朋友卖掉比亚迪插电的秦，卖掉卡罗拉雷凌换电动车。我经常说的一句话，我们跑滴滴跑网约车是来赚钱的，不是来享受的，走能赚到更多钱的路就对啦！
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