迈腾与速腾都是两款销量比较好的车型。但两款车的定位不同，迈腾在B级车里面可以说是佼佼者了，而速腾定位于A级车，在A级车中也是属于标杆的存在，但两款车却有着这样的对比，低配优惠后的迈腾与高配的速腾价格上却差不多，那么消费者在购买的时候，是选更有面子的B级车还是配置更高的速腾呢？
迈腾外观内饰相比高配版的都淡了不少，外观的变化主要是少了LED大灯，轮圈也小了不少。内饰上缺少了木质饰条的点缀，方向盘也少了多功能的按键，中控屏幕也小了不少。相比而言顶配版的速腾就要好不少，轮圈比低配版迈腾大了一圈，多功能方向盘有，中控屏也大了不少。
但这就构成选择速腾而不选择迈腾的理由吗？首先，不同级别的车是完全不同的两个概念，不要说底盘不同，就是底盘构成相同，迈腾用料方面也会存在明显差异。迈腾采用的是大众最新的mqb平台，而速腾依旧是使用老旧的pq46平台。这是他们最本质的差异。在这一点上不管是高配还是低配，同样的车，底盘结构都是一样的，差异只存在动力以及配置差异上。低配版迈腾与顶配版速腾动力系统数据都一样，那这个时候底盘上面的差距就显示出来。
低配版迈腾比顶配版速腾少了些什么呢？
大轮毂，多功能方向盘，定速巡航，主驾驶电动调节，电动天窗，自动空调等。而低配版迈腾相比顶配版迈腾又多了些什么，更宽大的空间，更新更扎实更稳重的底盘，迈腾带自动驻车功能的电子手刹，更快的百公里加速，更商务的形象。
同样的动力参数，更大更重的迈腾居然比速腾百公里加速还要快，这是大家都意想不到的吧，最后就是形象问题了，迈腾可以说是中级车里出色的存在了，宜家宜商，这一点是大家公认的，但谈起速腾，恐怕没有人会认为这是一台适合商务接待的车吧？
回过头来，再说说速腾的配置优势，所有刚刚提到的多出来的配置，其实都是可以后期自己加装的，价格比原装的要便宜很多，当然，假如你不想麻烦的话，买车的时候加装一个中控大屏幕基本上也就可以解决面子问题。
你又是怎么看的呢？同样的价位你会选择谁呢，希望大家评论留言转发！