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今天是6月25日，电动车行业“一车一票”时代进入最后一个礼拜的倒计时。
在4月29日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于票据关联系统上线的通知》，明确了本次票据关联系统上线的功能，行业迎来了“一车一票”的新时代。
5月1日起，票据关联系统正式上线，7月1日将正式实施。距离正式执行，只剩最后一个礼拜的时间。
一、“一车一票”到来，部分产品将出现涨价“一车一票”的正式执行，要求整车厂生产的每一辆车都必须完成纳税过程，走上市场的必须是合格的纳税产品。因为只有合法合规有身份证的产品，才有正常上牌上路的资格。
当然，并不是所有品牌都会受到“一车一票”的影响，因为正规品牌都有着较为完善的纳税流程，相对的部分规模较小，或是作坊式生产的品牌存在的问题较为严重。
如果综合按每辆车约10%的税率来看，“一车一票”的执行将很大程度影响到部分品牌或部分产品的成本价格。在原材料大涨及行业价格战严峻的情况下，成本和利润之间的平衡已经十分微妙，经不起一丝一毫的波动，而10%的税点对部分品牌而言极为严峻。预计两轮车将上涨200起，三轮车将上涨300起，四轮车将上涨800起。
所以，在“一车一票”正式执行后，市场部分品牌或产品将出现涨价的情况。
二、旺季到来，商家重点注意三个问题7月1日“一车一票”正式执行，恰好赶在行业传统旺季的时间节点。
相信目前许多的经销商尚未开始储备旺季的库存，在“一车一票”时代到来下，无论是拿货还是销售都需要格外注意三个问题。
1、旺季储备库存，必看产品相关证件
商家在拿货时，必须要格外注意产品是否具备完整的证件，包括生产企业信息、正规的车辆代码、车辆识别号、车辆类型、厂牌型号、生产地等。没有完整“身份证”的产品，千万不要拿。即便是便宜能赚钱，即便卖出去，也无法合法的上牌上路。
2、注意产品的涨价问题
原材料价格上涨以及“一车一票”，都会引发部分品牌与产品的价格上涨。商家在储备库存时需要考虑是否出现涨价的情况，或提前备货，规避涨价风险，或看准品牌，如果小品牌提货成本高，那不如选择大品牌来的更好一些。
3、注意市场关于“一车一票”的检查问题
随着“一车一票”的执行，市监、工商等相关部门必然会对市场进行不同程度的检查，主要检查核心就是产品和门店的税务问题，这几乎是必然会发生的事情，因此商家需要重点关注检查问题。
结语
“一车一票”的执行，说严重也严重，说不严重也没什么大问题。会对行业产生较大影响，但重点影响的反而是中小品牌，以及成本提升后，不同程度的价格上涨。
7月1日即将到来，商家还是需要做好准备！