御风P16是东风品牌旗下的10万级皮卡，经过了这么多年的换代，也迎来了2020款的配置，但是，预算不多的创业初期者，如果入手一台二手的御风P16的性价比高不高呢，接下来解读2017款 1.9T 四驱豪华型 D19TCIE2，二手行情价格在4万左右，具体看车况。
首先是外观方面，跟新款的差异并不大，整体比较粗犷，配上卤素大灯总成，相对比较霸气，不过卤素大灯的照明效果一般。尾部则是平平无奇，贴心的设计了阶梯式，上下都比较方面，如果没有阶梯式，整体的离地间隙很高，那么，上下车就比较困难。
车身尺寸上，长宽高分别是5219/1870/1844mm，轴距是3100mm，这跟现款的差异不大，整体的乘坐空间更是一样，头部和腿部空间表现优秀。
货箱的尺寸长宽高达到1575/1610/530mm，皮卡注重的就是拉货能力，而这个货箱的尺寸也是完全可以了，收纳空间够大。
内饰方面，对称式的设计以及内饰中的镀铬条，整体比较耐看，车门内饰板和座椅都采用了黑/橙搭配，显得没那么老气。配备的8英寸中控大屏，功能上并不多，而且系统偏低，操控流畅性一般。
三幅式的塑料材质方向盘，配上双炮筒式的仪表盘，整体显得比较廉价，但是仪表盘的款式还行，显得比较精致。
驾驶辅助上，有定速巡航、后驻车雷达，都是比较实用的功能，并没有配备安全气囊，这点还是比较遗憾的。
配备了手动控制的空调，再也不用装个风扇吹着主驾驶，空调的制冷效果会更好。
采用了橙/黑双色的仿皮座椅，舒适性还行，而且耐脏。
动力方面，搭载1.9T的柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩350N·m，匹配了6挡手动变速箱，动力整体表现优秀，但是毕竟侧重拉货，所以低速起步并不会很迅速。
悬挂上，采用双横臂螺簧式前悬挂，后面也是板簧式后悬架，整体悬挂很扎实，即使是不拉货，空载的情况也不会发飘，转向比较沉重，而且由于车身长度的原因，转弯时，侧倾比较大。
总结：虽然配置不是很高，但是后货箱空间够大，马力够强，而且二手车的价格更便宜，整体的性价比更高，对于创业初期者来说无疑是一个不错的选择，即使赚到钱了，转手卖出去也不会亏多少。