在上世纪90年代凌志LS级比现在的知名度大，那时候奔驰S级将其视为强劲的竞争对手，可能很多人不相信，虎头奔驰S级怎么会将凌志LS40作为竞争对手呢？这要从当年的汽车环境说起，那时候高端车市场没有现在大，且那时候丰田汽车在高端车市场上的影响力非常强大，还有丰田世纪等高端车型，那时候的丰田佳美落地要四五十万元，凌志（雷克萨斯）作为丰田的高端品牌价格高昂也可以理解。
现在雷克萨斯LS级和奔驰S级的气场完全不同，当年的端庄感慢慢变成了现在这种运动风格，据调查当年的凌志车粉现在都觉得今天的雷克萨斯LS有失了商务车的典雅和端庄，所以现在雷克萨斯的所有车型中雷克萨斯LS级的优惠力度最大。
当下还有很多车友保留着上世纪90年代的凌志LS400，图为上海一位老板晒出的老凌志LS，1995款车型，沪J纯数字车牌，当时花了93万元买的，可见其昂贵，因为那个年代人民币的购买力非常大。
如今这辆香槟色凌志LS400已经成为了收藏级老爷车，代表着当年那个时代的商务汽车，它能和虎头奔驰S级抗衡，得到了大家的认可，板正的车身造型，简洁典雅，饼状锻造轮毂，当年高端商务车一哥。
随后车主打开了车门让我们看到了这辆凌志LS400的车内部分，上世纪90年代出品，用料扎实，时隔25年还能保持当年的样子，当年这辆车的生产、制造成本之高昂，当然了车主也很爱惜这辆车，如若没有精心“照顾”那么这辆车肯定不能保存完好至今。
车主说：“这辆车陪着我走过辉煌和艰难的岁月，我视它为搭档，因此我一直舍不得把它卖掉，现在我快退休了，那种情怀愈发强烈，因此打算一直将其保留，即使不能上路，能够看着也它那我也觉得很开心。”
如今雷克萨斯LS还在售，但是当年的商务质感已经不在，取而代之的是年轻运动感，很多车友表示很遗憾，一代经典已经面目全非，但愿以后雷克萨斯能够有所改进。