车型：大众（进口）夏朗售价为24.68~29.68万元之间，其中车主购买大众夏朗 2018款380TSI 尊享型 7座裸车价花去34.68万元，落地价为39万元。
当时为什么花39万选择这辆大众夏朗？车主：我是2018年3月提的车，家里两个孩子，加上两个老人，五座车已经无法满足全家一台车出行的需要 了。而在现阶段， 30万以内七座SUV的第三排几乎没有能够满足正常身高成年人长途舒适乘坐的车型，如果家庭人口较多，一台MPV或许才是更好的选择。
放弃竞品车型的原因：奥德赛，噪音大，底盘单薄，滤震效果一般，整体行驶质感有所欠缺。艾力绅，底盘质感略和噪音控制略好一些， 但是动力不满意，急加速时噪音过大。别克GL8，2.5L商旅内饰还停留在十年前君威的阶段，过于老旧，用料也极其一般，用的也是上一代扭力梁悬挂。28T各方面表现不错，但是终端没有优惠，不符合预算需要。另外两个排量的车型车身太大，城市用车还是稍显不便；另外，上下班开总感觉和自己身份不相符。
开了2年，对于这辆大众夏朗有什么想说的？车主：外观方面，前大灯总成远近光氙气，转向灯、辅助灯、雾灯都是卤素。LED日行灯还是几年前的感觉，新平台车已经用上Led灯带，夏朗依然是灯泡。外观设计中规中矩，谈不上好看，不过还是可以接受的，车侧和车尾的设计个人比较喜欢，车头感觉一般。
内饰方面，典型的追求精致和豪华感的内饰设计，总体感觉很大气，而且这精致感也很好的，比较好打理的风格，这个钢琴漆很有质感了，还有仿拉丝设计的金属这个很好，总体感很强烈，基本上没有异味的刺激，不管是我还是家人都感觉很舒服清爽的，也没有憋屈感，开起来也是太舒服了还有这车的空调也很到位，后排也兼顾到了，我是感觉很舒服很享受的。
动力方面，大众的EA888发动机发展到第三代已经相当成熟，爆发力惊人，与DSG双离合变速箱搭配动力输出平畅。无论是城市道路还是高速公路，轻点油门-回收-再点油门，推背感明显，指哪儿打哪儿，超车一点不掉价，相当有面子。我们这城区坡路很多，即使满载52箱苹果(每箱不含箱15斤，总重接近甚至超过800斤)那天，上大坡一点都不吃劲，我给夏朗的动力打满分。
空间方面，反正这七座设计就是给力啊，在这个同级车中这科技含量大气的车型还是蛮可以的，乘坐空间就不用说了，太宽松舒适了，第二排的空间也足够用的而且地板很平坦不憋屈，车子的座椅和尺寸和角度都是很好的，不像其他车只有前排驾驶舱够科技含量和舒适度高，这车整体真的很好，不管是家用还是商务用车都完全没有压力的，科技含量高的车就是这样的大气，家用商务用都是很好。
总结：一是操控：方向轻油门快转向灵，完全感觉不出是开4.9米的大车。二是坐感：本人腰不太好，以前开了凯美瑞总要下来扭扭腰，长途驾驶后更难受，夏朗的高硬座椅，对我们家的开车人坐车人而言，非常之满意。三是做工：环保无味(本人很在乎这一点)、做工精良、用材良心。四是空间：除了驾驶座，其他座椅可全放可选任何一个单独放倒，谁用谁知道，及时家有二胎也不慌，后排空间很富余，如果家庭人口较多，而且还是奶爸，那么这台MPV或许是你最佳考虑的选择。五是隔音和悬挂：完全可以妣美诸多中级轿车。