汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
奇瑞汽车在发展的过程中走了不少弯路，但是这个自主品牌坚持正向研发，在发动机领域取得了很多技术成果，被广大网友称为“理工男”，并且大部分车主朋友会用好开不贵来形容奇瑞汽车，而下面红涛要介绍的车型是奇瑞旗下的艾瑞泽5，那么这款轿车都有哪些优缺点，作为家用值得购买吗？
1、价格便宜
艾瑞泽5 2021款 Pro 青春版的指导价格为5.99-6.99万元，据了解目前4S店内有着8000元左右的优惠（河北石家庄、保定以及安徽芜湖地区的优惠力度要更大一些），这么一来实际成交价很接地气。
2、外观耐看
萝卜青菜各有所爱，每个人的审美眼光不同，对一辆车的评价也不一样，在我看来艾瑞泽5真的谈不上多么帅气，但是它的设计还是很耐看的，2021款 Pro 青春版的车头造型比较圆润，前脸采用了满天星的中网格栅，前大灯配有透镜，看着炯炯有神，前包围两侧配有横条状的LED日间行灯，点亮后比较引人注意。
3、车身宽度不错
整车长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距达到了2670mm，定位紧凑型轿车，从参数上我们就能看出来，车长中规中矩，但1825mm的车身宽度在同级别中很是抢眼，比大众朗逸、宝来这些价位更高的选手还要更宽，不但保障了车内充足的横向空间，高速行驶也会更稳。
4、内饰氛围不廉价
中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来都比较顺手，中控台上方为搪塑软性材质覆盖，中间部分有着黑色钢琴烤漆饰板（实则塑料），而车门位置有着皮质包裹和缝线处理，这套内饰在同价位轿车中还是比较上档次的，并且前排储物空间较多，常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。
5、配置实用
艾瑞泽5 2021款 Pro 青春版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、主驾驶座椅前后、高低调节等，而9英寸触控液晶屏为选装功能，但很多地区的4S店内是给免费加装中控屏的，呵呵，而且有的还赠送倒车影像，卤素远近光可以换成LED光源的。
6、空间宽敞
身高1.72米的乘客坐进后排，腿部空间充足，头顶不会有压抑感，后排坐满3名乘客的话，横向空间也让人满意，虽然空间表现还是不能和更高级别的车型相提并论，但确实要比吉利远景、荣威i5以及大众新桑塔纳等车型更宽敞，另外后备厢容积也够大。
7、动力够用、底盘扎实
搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，实际开起来动力表现中规中矩，输出平顺线性，而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着扎实沉稳感，过弯和并线时悬架对车身的支撑到位。
人无完人，车无完车，以上说了艾瑞泽5 2021款 Pro 青春版这么多优点，咱们再来看看它的不足之处：首先就是悬架有些生硬，虽然提升了操控，但是遇到减速带和坑洼道路的时候，后排乘客会感到很颠簸，经过烂路时胎噪偏大，车速超过了70之后，前排噪音控制还行，但后排乘客耳朵里会传进嗡嗡的风噪以及胎噪，有些烦人。
与之匹配的5挡手动变速箱技术成熟，但是换挡行程略长，2挡和3挡切换时有点生涩，倒挡有时候不能一次挂到底，呵呵，用时间长点了也就习惯这种手感了，相比之下自动挡车型的CVT变速箱和发动机的匹配还比较默契。
实测手动挡车型在市区内的百公里平均油耗为8.0L-10L之间，如果跑国道或者高速的话，平均油耗在6.8L-7.8L左右，而自动挡车型的百公里平均油耗要略低于手动挡车型（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考），和同级别轿车相比，艾瑞泽5 2021款 Pro 青春版的油耗并不算低。
再有就是空调控制区域为触控屏，虽然看着比较显档次，但实际操作就会发现没有什么触感反馈，开车过程中盲操容易按错，还有手动挡车型的方向盘为机械液压助力，低速转动起来偏沉，除此之外，奇瑞汽车真的该好好请个设计师了，该车采用了上扬式的双腰线，使其形成了前低后高的运动姿态，不过从某一角度来看的话，会感觉尾部翘得太高了，不是特别协调，另外从正后方来看车尾，虽然饱满，可是有些臃肿。
总的来说，奇瑞艾瑞泽5 2021款 Pro 青春版有着一些让人不太满意的地方，可是考虑到它的价格便宜，还是能够让人接受的，整体表现谈不上多么出色，但放在同价位的轿车中，有着很强的竞争力，适合那些购车预算不充足的普通家庭，遮风挡雨没问题。