升仕是我比较喜欢的一个国产品牌，因为它在某些方面确实做得比较好，比如售后板块可能是很多国产整车厂家做不到的。
其次，就它旗下车型的颜值和性能也是自主品牌中比较上心的，最主要它的一些电控配置，可能一些进口车型看了都会自叹不如，所以升仕摩托虽然目前车型不多，但我对它的印象非常深刻，对它后期的发展也比较看好。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
而近日关于这个品牌又有新消息了，它旗下的全新一代350系列车型，除了做完优化升级以外，还将会“降价”，保持在22800到23800。
其实有这种表现也很正常。因为升仕310系列注定会被取代，这种现象在GK350登场的那一刻已经成为无法更改的事实。
350系列在未来一段时间内将会成为升仕摩托的拳头产品，而作为全新一代的车型，它们在本身就有一定优势的前提下，之所以会自降身段，最终的目的只有一个搞促销，保市场。
众所周知，去年因为一些特定因素，使得很多国产品牌摩托车都开启了促销活动，而这种现象下的最基本操作就是调低车型售价。
已经上市的在想尽办法给大家发福利，还没有上市的则重新确定了定价策略，所以从大范围来说去年的国产摩托车，整体的售价是近几年来比较低的一个状态。
而一直强调性价比的升仕其实也不例外，这种表现从它的310M后续的降价操作就可以看得到，虽然当时升仕顾及老用户的感受做了一些补偿措施，但现在看来也是无奈之举。
随后上市的GK350则打破了除了310R以外，其它车型所创造的接近3万的售价。这种表现虽然当时来看有点自费武功，但实则非常聪明，如若不然后期的一些350系列车型，就没办法以一个全新的姿态上市了。
因此，GK350只是打了一个前站，接下来将要上场的350V，350T等车型就会顺理成章的按照新价格走了。所以我们这里所强调的“降价”更多是基于现有310系列车型的一种描述。
换言之，这里的所谓降价其实并不存在，它只是升仕转变定价策略后的一种表现，但是这种状态下，已经选择310系列车型的老用户就有点不淡定了。
这里除了新旧车型会有较大的价格差以外，最主要的原因还在于不管是350V还是350T，不仅动力更强了而且一些配置和细节也会出现变化，并且310系列二手车价格将会缩水。所以一些老用户不仅感觉卖贵了，而且还会感觉错过了一款更适合自己的好车。
就拿350V来说单摇臂已经是这款车的标配，并且它还会加粗前后减震器，来提升支撑和过滤性能，也还将加宽轮胎尺寸，增强抓地能力，此外还会优化刹车性能，所以从某种意义上来说，就两款车型之间的价格差异，可不光只是我们能够看到的那些。
因此老用户有不淡定的表现也就在情理之中。但是请不要忘了早买早享受的真理，所以与其纠结这些，还不如快乐骑行，至于眼前的损失，就让它随着尾气的散发，成为过眼云烟吧！
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