目前汽车市场的车型也算是琳琅满目，各大车企都使出浑身解数去冲击销量，只有车型销量上去了，才有可持续发展的资本。对于我们国产的自主品牌来说，目前发展得好，并且生存下来的也就那么几个，像长安、长城、吉利、奇瑞、比亚迪、荣威等等这几个是最有实力也是最经典的，这几个车企这几年来都相继发展新车、或者换代老款车型，这样子才能够维持市场热度。最开始的时候，我们国产市场的SUV有几款车型是很经典的，一款是哈弗H6、一款是长安CS75，最后一款则是荣威RX5，但是因为后续市场需求，以及产品力需要提升的等问题，从这几款车上确实衍生出了很多新的产品，例如哈弗H6S、长安CS75PLUS等等，而荣威在有RX5的基础上还诞生了RX5MAX，而我今天所要介绍的主角也就是它，可以说又一重磅新车上市，10多万的价格50万的档次，配进口8AT9和个BOSE音响。
荣威的车型我相信大家都很熟悉，早期的荣威RX5这款车确实在颜值的设计上很出色，并且它还是走的互联网汽车的道路，所以就更招年轻人喜欢，我记得早年的荣威RX5在销量上一直都是属于前三名，就连我自己想买车的时候也是有考虑过这款车。不过因为车型销量多，产品的劣势也就暴露出来了，特别是双离合变速箱的问题，是被很多人吐槽的一个点，在此之后还有一些小毛病，我们本来也不相信网上那些人说的这些缺陷，但是我身边就有一个早期荣威RX5的车主，当时他买来还不便宜，落地差不多去了18万，但是小毛病多这是真的。所以后来这款车也迎来了销量下滑，因此荣威就开始了改款升级，升级成了荣威RX5PLUS，并且还诞生了这款荣威RX5MAX，而到现在已经是全新一代了，而现在就让我来带大家了解一下。
这款车的定位价格为12.98-16.58万，这个定位是比普通款的车型稍微高一些，一般情况下像哈弗H6、吉利博越等车型，定位下调之后，高配车型的价格也就是在十二三万，而这款车定位要比它们高一级，但是又要比那些经典的合资车，例如本田CRV、丰田RAV4荣放少一级，所以就可以和它们形成错位竞争。我记得上一代荣威RX5MAX设计是要浮夸一点的，特别是它那个车头的贯穿式灯带，感觉很刻意，整体美感并不算高。其次最重要的一点就是老款的车型中高配搭载的是6挡湿式双离合的变速箱，说实话，对于双离合变速箱很多人是不怎么喜欢的，而且这款车定位还比长安CS75PLUS高，但是人家都用上2.0T配配上8AT，所以就也就使得这款车没有市场优势了，于是荣威痛定思痛，开始上市了这款新车，而现在就让我一点一点给大家介绍。
首先在外观设计上，这款车的前脸相比于老款还是有很大的改变，老款的车型前脸采用的是贯穿式的灯带，灯带很大很长，我个人觉得稍微有点夸张。但是新款车型就不一样了，它选用的是分体式的大灯，日行灯灯带式样带有一定点断式，结合上亮色的装饰条，还是非常好看的。中网的面积就很大了，荣威最新的“荣鳞”式设计绝对是很夸张也很高级，给人一种犀利感。车身侧面，这款车的腰线拉伸很平顺，并且它的那种拉伸感还是由多条线条堆积而成，所以看上去更直观。设计来到尾部，这款车并没有采用贯穿式的灯带，不过它对称式的尾灯以及双出排气是很炫酷的，再者它还有类似于小尾翼的一个凸起，这些设计都是为了加强的它运动属性。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4676/1875/1725mm，轴距为2760mm。
走进车内，内饰的设计上，这款车内饰采用的是贯穿式的双连屏，说实话以前的荣威都是采用那种大尺寸的中控屏，在以前这种设计喜欢的人还很多，但是现在很多人都不喜欢那么大的显示屏，所以现在就换成这种贯穿式的双连屏，我个人还是比较喜欢，也是很赞同的。在显示屏之下为亮色的装饰板，配上一定贯穿式的灯带，整体效果还是蛮有高级感的。而电子档把的造型相对规整，并且还有一定纹理的装饰，美观上还是不错的。至于配置方面，这款车搭载的是6气囊、胎压显示、360全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车入位、远程启动、内置行车记录仪9个BOSE音响、还有AR模式虚拟仪表等等，配置上绝对可以的。
动力上，这款车搭载的有两款发动机，一款是1.5T的发动机，这个发动机最大有181马力，不得不说现在的国产发动机在马力数据上确实出色，以前的1.5T一般最大才有160马力，但是现在狠多都达到了180到190左右，可以说这就是进步，而这款发动机匹配的是6挡手自一体的变速箱，在这样的一套动力之下，这款车的百公里油耗为7.5L。除此之外，这款车还搭载的一个2.0T涡轮增压的发动机，这个发动机最大有231马力，匹配的是进口爱信8AT的变速箱，在这样的一套动力之下，这款车的百公里油耗为8.8L。就动力上来看，荣威是有着一个升级的，因为它的老款车型几乎都是双离合的变速箱，在汽车界，AT变速箱是最良心的，双离合不喜欢的人很多，可是因为双离合的成本低，所以很多车企都用双离合。
总的来说，在目前这个国内市场之上，新车上市以及老车的换代的速度都很快，现在的车已经不仅仅要在三大件上有技术含量，并且还需要你有出色的颜值以及不俗的配置，而在颜值设计上，荣威的车型确实有自己独特的手法，我也相信这个颜值说好看的人不在少数。除此之外，荣威的车型配置也不赖，毕竟当年它是主打互联网汽车，所以在智能化配置上是强势的点。最后就是要谈下动力了，以前的荣威最差的就是变速箱，但是现在不一样了，这款荣威RX5 MAX搭载的是AT的品类，并且高配的还是进口爱信8AT，在同级当中应该算是很良心了，所以我也相信这款车在上市之后肯定能够获得很多消费者的青睐，那么你们愿意为这款车买单吗？