在经历了4、5月份的疫情，全国汽车销量大幅下滑，国家为了发展经济，出台部分车辆减免购置税的政策，与此同时，除极个别车企外，大部分车企都加大了终端优惠，力争在此阶段取得完美的销售成绩。今天就给大家介绍一下迈腾的购买推荐版本，优惠力度在后面。
首先看一下迈腾的版本及价格分布，280TSI舒适版官方指导价为18.69万元，280TSI领先版官方指导价为20.99万元,330TSI领先版官方指导价为21.99万元，330TSI豪华版官方指导价为23.39万元，330TSI尊贵版官方指导价为25.89万元，380TSI豪华版官方指导价为24.99万元，380TSI尊贵版官方指导价为26.99万元，380TSI旗舰版官方指导价为30.99万元。动力搭载分别为280TSI的1.4T发动机150匹马力，零百加速9.1秒；330TSI的2.0T低功率发动机186匹马力，零百加速8.1秒；380TSI的2.0T高功率发动机220匹马力，零百加速7.2秒；除280TSI1.4T发动机搭配7速干式双离合变速箱，其他版本均搭载7速湿式双离合变速箱。在轮毂方面，舒适型版本为16英寸轮毂，领先型、豪华及尊贵型版本为17英寸轮毂，旗舰型型版本为18英寸轮毂。
2020款迈腾
接下来看一下配置。
280TSI舒适型，官方指导价为18.69万元，配置方面有16英寸轮毂、真皮座椅、远近光LED大灯、自动大灯、后排座椅放倒、多功能方向盘、胎压报警、前排侧气囊、Carlife、倒车影像、前后雷达、无钥匙启动、后视镜加热、三区空调等等配置，在这个18.69万元来说，配置只能说够用的，动力差了一些，日常代步也只能说够用。
280TSI领先型，官方指导价为20.99万元，相比上一版本贵了2.3万元，那配置方面有哪些提升呢？有17英寸轮毂、前排电动座椅、动态LED尾灯、前排座椅加热、全景天窗、老板键、自动空调、后视镜折叠、感应雨刷、无钥匙进入、感应后备箱、定速巡航、腰部支撑等等配置，这个版本的配置比价符合中型车的正常配置，相对来说这2.3万元花的可以接受，动力没变化，日常够用。
330TSI领先版，官方指导价为21.99万元，相比上一版本贵了1万元，动力升为2.0T低功率发动机、7速湿式双离合、增加电子差速锁、
330TSI豪华版，官方指导价为23.39万元，相比上一版本贵了1.4万元，配置方面多了门把手照明灯、电动后备箱、车门迎宾灯、氛围灯、后排侧气帘、膝部气囊、手机无线充电、9.2英寸中控屏、全液晶仪表等等配置，配置不能说够用，可以说丰富了，我认为这1.4万花的可以接受，比较推荐。
330TSI尊贵版，官方指导价为25.89万元，相比上一版本贵了2.5万元，配置方面多了矩阵式LED大灯、自适应远近光、大灯随动转向、真皮座椅、桃木饰条、自动泊车、全景影像、交通标识识别、方向盘加热、后排座椅加热、座椅记忆、后视镜下翻、30色氛围灯等等配置，总体来说，配置很豪华，但实用性不太高，相对豪华版来说，不太推荐。
380TSI豪华版，官方指导价为24.99万元，比330TSI豪华版贵1.6万元，动力提升为2.0T高功率，增加了主动刹车、并线辅助、车道保持、倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车、方向盘加热等等主动安全配置，追求动力的话，这个版本比较推荐。
380TSI尊贵版官方指导价为26.99万元，比上一版本贵了2万元，配置方面增加了矩阵式LED大灯、自适应远近光、大灯随动转向、全景影像、真皮座椅、座椅记忆、后排座椅加热、后视镜下翻、30色氛围灯、后排隐私玻璃等等配置，除了矩阵式大灯，其他配置实用性不是很高，不太建议购买尊贵版。
380TSI旗舰版，官方指导价为30.99万元，比上一版本贵了4万元，配置方面增加了18英寸轮毂、胎压显示、悬架软硬调节、抬头显示、Nappa真皮座椅、座椅通风、朱家座椅按摩、丹拿音响、前风挡镀膜加热等等配置，配置及其丰富，但实用性很低，价格较高，不推荐。
林哥总结：首先看预算，能上2.0T不买1.4T，1.4T推荐购买280TSI领先型版本，配置满足日常使用；330TSI车型推荐购买330TSI领先版，性价比最高，对配置有要求，推荐330TSI豪华版；380TSI车型推荐380TSI豪华版，配置足够用，动力更强，追求动力强烈推荐。
北京疫情之前，330TSI豪华版4S终端综合优惠能给到4万元优惠，落地不超23万元，现在减免一半购置税，终端优惠也再增加，落地在22万左右。
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