很多人对大众迈腾这款车都是有特殊情怀的，不仅仅是因为迈腾的商务性，市场认可度其实也培养了大批中国人的审美。在很多人心中像迈腾这样四平八稳，车身长、空间大的车才叫好车。网友小张就一直非常迷恋大众迈腾这款车，所以一直考虑入手入门版本的大众迈腾。
但网上报价水分太多，很多地方说入门版的帕萨特迈腾十三四万裸车就可以拿到，但这样的价格就像年中十五六万的凯迪拉克ATSL一样，只活在网上，现实生活中却从来没有碰到过。随着全新迈腾将要来临，最近这段时间现款迈腾价格确实又有了一些松动。小张的购车计划已经提上日程，近日又走访了多家一汽大众4S店，终于在今年10月底找到了一个价格还不错的店面。
店内正好有一台现车，为迈腾280舒适版，2019年8月生产，出厂选装了8000块钱的全景天窗包，包含全景天窗和电动遮阳帘，另外还加装了原装6.5寸屏幕和倒车影像，选装加价共计1.1万元。这款车的官方指导价为18.61万，起初报价优惠2.7万，最终以优惠3.11万裸车价15.5万元成交。可能有人说这个价格不如加钱买领先版了，但实际领先版出货量真的很少，跑多家4s店都没有货，而且优惠力度并不像330版本那样给力。
全款购车购置税一共交了1.4万元左右，保险在4s店买的，交强、车船税、三者100万、车损险、不计免赔险共计6200元，又送了一年的车内乘客险。原装导航和全景天窗共计1.1万元，全景天窗是8000元，导航是3000元。感觉导航略贵一点，但原装无论是反应速度还是匹配度都要比后加的安卓导航要好一点。有了全景天窗之后也不像低配车型了，毕竟一款中级车没有天窗确实有点掉价。买回来之后本地上牌费用应该不超过300元，算了一下总计花费18.64万，比在当地买车要便宜1万块钱左右，相当于省出了全景天窗和导航的选装费。
对于很多人都担心动力问题，小张表示完全没有任何问题。现在大众的大部分车型都搭载1.4t+双离合这套动力总成，可靠度方面其实比之前的老车好了不少，要拿与时俱进的眼光看待车企的发展。1.4T迈腾车重1.44吨，1.4T速腾车重1.39吨，并没有特别大的差距，迈腾1.4T动力表现绝对可以秒杀路面上的大部分车型。只不过大众迈腾车身长度要长不少，给人造成小马拉大车的视觉假象。
大众迈腾在隔音，空间，底盘悬架方面跟同级别车型相比有明显的优势。油耗表现也非常经济，跑国道平均百公里油耗在5升左右，跑市区平均百公里油耗在7升左右，和一款紧凑级别轿车的油耗水平差不多。起步配置其实也还可以，低配车型也是前后倒车雷达这一点比较赞，定速巡航也是标配，跑高速简直不要太爽，又稳又舒服。
关于很多人担心的双离合变速箱顿挫感，小张表示完全可以接受的。如果你看着转速表仔细感受是能感受到换挡的，但是正常开不过分关注完全体会不到换挡的感觉，当然这可能跟良好的用车路况有关，小张表示在三四线小城市或者小县城买一款1.4t迈腾家用代步其实也是不错的选择，如果你能接受1.4T速腾，那就没有什么理由拒绝1.4T迈腾。当然要配置还是要级别，仅仅是每个人的个人取向问题。
大众迈腾1.4t版本车型你们当地实际优惠是多少，你认为小张这样的价格买贵了吗？