日前，起售价57万、顶配80万元的国产厂商高合汽车被50名车主集体起诉。根据网上流传的起诉律师函显示，车主认为高合汽车的音响、电池、内饰存在虚假宣传，构成商业欺诈。
起诉车主认为，“高合HIPHI X汽车在宣传和销售过程中，在不同平台、媒体宣传HIPHI的音响是‘Meridian英国之宝’、‘英国之宝音响系统’”，高合汽车销售及售后在回复客户时明确表示音响是英国之宝，实车音响罩标注也为英国之宝，但实际使用的是国内某品牌的音响设备。
同时，车主还认为“半苯胺”材质只有座椅上的皮革，而非宣传上的“内饰采用半苯胺”材质，其电池实际电量94.3度，也低于宣传的97度电池容量。
华人运通创始人丁磊
高合汽车HIPHI X是目前国内定价最高的新能源车型，创始人丁磊履历颇丰。丁磊出身传统车企，曾担任上汽集团副总裁以及上汽通用总经理一职；2013年08月至2015年07月，丁磊还曾赴任上海浦东新区副区长，主导特斯拉项目的引进；后加入贾跃亭麾下，担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务；2017年辞去乐视汽车相关职务，创办华人运通，并在2年后推出高合汽车HIPHI X，售价57万元-80万元，网友戏称高合“不割穷人的韭菜”。此次遭集体诉讼，也再次遭到外界质疑，定位高端却偷换概念，高合汽车是否存在偷工减料？
对此，高合汽车声称并未收到律师函，“关于近期网络上传播的涉及高合汽车产品配置描述的用户声音，虽然高合汽车尚未收到通过正式程序送达的网络上传播的法律文件，但是其已经与相关用户进行多渠道沟通。”
高合汽车回应声明
值得注意的是，该声明中高合汽车并未提及“半苯胺”内饰以及电池容量的问题，只是称音响的合作模式是汽车产业的通用做法，“根据用户反馈，针对个别配置可能存在不同角度的理解。所涉相关配置描述一方面反映了公司与合作伙伴（如英国之宝）的合作模式，另一方面也是基于汽车产品说明的通行做法。”
另据英国之宝官网介绍称，“HiPhi X的Meridian音响系统采用的是一套独家的DSP技术”。换句话说，高合汽车可能没有使用英国之宝的音响硬件，而是采用其调音技术。
不嫌事大的理想汽车CEO李想也在个人微博发表评论，“出现在各大豪华品牌车上的几个大名鼎鼎的高端汽车音响品牌，动不动几万元的选装价格。他们大部分既不生产喇叭，也不生产功放；即不研发音响的软件，也不设计喇叭罩。主要是调音的作用（高水平的品牌这个能力还是值钱的），甚至很多调音都不做，只授权贴牌而已。”
其实，关于车辆音响设备诉讼并非个案。根据中国裁判文书网显示，汽车厂商涉英国之宝虚假宣传的判决书共有34例，原告关于“退一赔三”或者“置换英国之宝设备”的诉求大多被驳回。其中，杭州中院2017年的判决也给此次案件提供一定参考性，“音响系统中的配件是否是英国之宝公司提供的，都不影响该音响系统属于英国之宝的事实。”
“大概率不了了之，胜诉更难。”张鹏（化名）无奈的告诉观察者网。他是某新势力车主，也是一名在职律师。去年，张鹏同样经历了糟心事，在购车前夕，网上有消息称品牌方会推出新的改款车型，但销售人员明确告诉他年内不会推出新车型。在张鹏买车后不到十天，该品牌举行了春季发布会，并推出改款车型。他发现，在近千人的车友群内有不少和他一样的“韭菜”，于是组织车友集体起诉销售人员和品牌方存在欺诈行为。截至目前，该厂商并未出面做出任何说明。
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