文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 近日，奔驰在海外市场正式发布了EQE 350+和AMG EQE 43 4MATIC两款车型。其中，EQE 350+售价为70626.5欧元约合人民币约49.5万元，AMG EQE 43 4MATIC售价103827.5欧元折合人名币约72.8万元。据悉，两款车型将于4月正式交付，国产EQE也将于今年上市。
前脸设计和EQS十分相似
国产车型谍照
国产车型基本还原了海外版的造型轮廓，采用纯电动车型中流行的封闭式设计，并且在封闭式“中网”内部则融入了点阵式装饰元素。此外，新车前灯组也采用了矩阵式排列组合，预计搭载LED光源。
尾部设计简洁，贯穿式尾灯是亮点
车尾设计能够看到一些奔驰EQS的影子，贯穿式尾灯内部结构非常独特，有着很高的辨识度。此外，新车后包围配有镀铬饰条点缀，下方也有类似于空气扩散器造型的装饰面板增加运动氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4969/1906/1509毫米，轴距为3120毫米。
后排空间
新车的内饰布局预计与奔驰EQS类似，中控台继续提供一块56英寸整体弧形玻璃，从仪表盘延伸到乘客侧仪表板，其背后拥有三个可用屏幕，包括12.3英寸数字仪表盘、17.7英寸中央触摸屏和12.3英寸乘客侧显示屏，甚至还可提供生物识别身份验证和增强现实导航指纹读取器。
内饰布局和EQS相同
新车可选后轮转向配置，但不知道是否未来也能同步引入国产车型
配置方面，奔驰EQE 350+可选4.5度或10度的后轮转向配置，AMG车型标配后轮转向，最大角度3.6度，并提供了多种驾驶选择模式，最大驱动功率可在Sport+下释放。同时，AMG车型还有丰富的选装配置，至于国产车型在配置上如何分配，可能还要等待新车亮相时才能知晓。
续航里程可达660公里
动力方面，奔驰EQE 350+搭载代号为EM0027的电动机，最大功率为215千瓦，峰值扭矩预计为530牛·米。电池容量预计为90.6千瓦时，在WLTP工况下，将为车辆提供660公里的纯电续航能力，国产车型的续航表现如何，目前还并不清楚。此外，AMG EQE 43 4MATIC最大功率350千瓦。