雅阁这款车的生命力的确是相当旺盛，从进入到国内市场开始，消费者对于雅阁的评价和口碑都是好评如潮，即使是到现代第十代车型也依旧有着同级别前脸的销量表现。而这一代车型我给它的评价则是“老少皆宜”，无论是年轻人还是中年人，在这款车上都能找到喜欢的地方。
雅阁的前脸造型显得还是相当稳重的，不过新的矩阵式LED大灯以及黑化与镀铬并重的设计其实并不老气，年轻人也完全可以接受，外观设计上的包容度很大。
长度4893mm的雅阁尺寸其实在现在B级车中不算很大，但是设计上雅阁很讨巧地使用了溜背式造型设计，这样一来给车身带来了一种视觉上的拉长效果，而且动起来之后显得很有高级感。另外溜背设计也是一种很年轻化的设计风格，年轻人也会喜欢。
车尾的造型倒是显得较稳重平淡，C字型的尾灯属于本田的家族风格，双出排气也不算很运动。
内饰的设计弱一些，不过整个设计倒是很规整，这点和马自达很像，另外雅阁在关乎驾驶的配置上做得不错，比如说方向盘是可变转向比的设计，还配备有电子手刹，实用性不错，另外多功能方向盘、蓝牙等常规配置本田再抠门也不忘给雅阁配上，内饰算是看得过去。
前排座椅给人的印象是显得很高，肩部位置特别高耸，耸肩开车也能靠得住，这倒是挺适合范大将军的。另外前排座椅的电动调节功能非常实用。
雅阁的后排空间倒是真的不错，本田历来空间上都是特别优秀，不以尺寸见长，主要注重空间的利用能力，这点在雅阁上也得以展现，不过我个人来说我觉得雅阁的后排座椅有点低。
动力上别人都用2.0T，也就本田有这个底气在传统燃油版本B级车上使用1.5T四缸涡轮增压发动机作为主力，不过最大功率194马力，峰值扭矩260牛·米的表现也算不错，搭配CVT无级变速箱下工信部综合油耗也只有6L/100km，算是一台非常不错的1.5T动力。
雅阁这款车与其说是老少皆宜，我现在觉得倒不如说它有着一些本田自己的偏执和坚持在里面，别看尺寸不大排量很小，本田就愿意把东西玩到极致，动力也不错，空间也挺大，再加上本田的口碑以及省油的表现，雅阁这款车倒是也挺让人放心的。