长期以来，房车市场一直被平板盒式露营车所主导。后来汽车制造商不服气，于是，从零开始打造了一款房车。
没错，这家公司就是GMC（商务之星）。它在1972年推出了当时唯一一个由主要汽车制造商设计和制造的完整房车。GMC的目标是提供一款稍微更紧凑、驾驶更舒适的房车，感觉就像一辆车。
为了做到这一点，该公司采用了前轮驱动架构，消除了传动轴、后差速器和实心轴，这是大多数前轮发动机汽车的常见配置。
这一设计也使GMC开发了一种后悬挂系统，作为一对串联的车轮安装在转向架上，并安装在车架两侧的销钉上。优点是这种结构不会侵入机舱。
这些房车还配备了前轮驱动的驱动桥，被称为“统一动力装置包”(Unified Powerplant Package)，它取自欧尔斯莫比尔(Oldsmobile)的多伦多(Toronado)和凯迪拉克(Cadillac)的埃尔多拉多(Eldorado)。起初，它与多伦多的7.5升V8发动机搭配，但GMC后来也提供了6.6升发动机。
GMC Motorhome经常被认为是重新定义了当时的房车市场，因为它使用了比通常更大的窗户，并融合了通用汽车更昂贵的汽车的豪华功能，包括巡航控制、高级音响系统，甚至空气悬架。建造于1972年至1978年的GMC Motorhome时间并不长，只生产了近1.3万台。由于时间久远，现在很难找到完好无损的车了，尤其是原装的。
这辆1975年款的红漆房车可能不再是原来的颜色了，但经过大量升级后，它仍然是一个不错的幸存者。运动闪亮的警卫红色涂层与银色条纹，基本与原车接近，卖家家说，除了多年来涂了一些油漆外，它的外部状况非常好。然而，在道路使用前需要更换轮胎，而铬装饰，窗户，和罕见的备胎盖都保存得很好。
在客舱内，座椅被重新装饰成带有红色调和滚边的灰色。这里有新的地毯和电源插座。但到目前为止，你会发现最酷的东西是原始的棕榈滩风格橱柜，考虑到它的年代，它的状况令人惊讶地好。
这辆车看起来更适合长途旅行和野营。有一个很大的壁橱，里面有很多储藏室，小餐室座椅，不锈钢水槽，冰箱，辅助加热系统，空调，和一个带淋浴和橱柜的浴室。该房车后部的沙发和小餐室可转换为床，司机座的沙发可转换为上下两层，为6人提供了睡眠空间。
在动力方面，这款露营车的动力来自于7.5升的奥兹莫比尔V8发动机，265马力和508牛米扭矩。GMC还为它配备了一个重建的化油器，运行正常。