如果你想在天启期间驾驶大众甲壳虫，那么好吧......我想这是你的选择，我希望你永远都能做到。但如果这是你的决定，你可能想要至少选择一个适合这种场合的甲壳虫。看看鼠标杆（它与所有者Matt一起居住在洛杉矶），在2015年为橙县汽车和咖啡大会增光添彩。“Mad Matt”以1968年甲壳虫的捐赠开始，但Matt和他的朋友在他们的私人商店里制作了一个定制的底盘。
它还有一个暴露的小块雪佛兰V8发动机，福克斯震撼和珠边越野轮辋。你真的可以称它为甲壳虫吗？我想你可以。当然，它已经被Frankensteined了一点，但在天启期间，你必须做你必须做的事情。
红牛甲虫
如果你不遵循这项运动，你可能没有意识到大众汽车在红牛全球拉力赛中占据主导地位。说真的，访问比赛的网站查看积分榜，你会注意到目前排名前两位的车手（Scott Speed和Tanner Foust）都在摇摆大众甲壳虫。所以，如果你最初嘲笑1963年Herbie赢得NASCAR比赛的想法（而且说实话 - 这是不可能的），这个事实至少会让一点点赛车信息回到甲壳虫队的口袋里。
考虑到这一事实，红牛会修改一些甲壳虫来帮助展示他们的大规模能量饮料/冒险体育帝国。但我认为最重要的问题是如果红牛给你翅膀，这些甲虫能飞吗？
ROCKSTAR ENERGY VARX BEETLE
说到Tanner Foust的咆哮甲虫，它是一件美丽的东西。2015赛季揭幕，这款野兽拥有直列四缸发动机，功率为560 bhp和525 lb-ft，可在2秒内从0-60升起。它还配备了顺序横向安装的六速赛车变速箱，麦弗逊式支柱和横滨比赛轮胎。“GRC Beetle只是一辆荒谬的汽车，”Foust说。“就像任何赛车一样，它是专门建造的，但它的目的却相当混乱。”
这一混乱的目的帮助推动了Foust（四次X-Games金牌得主，两次Formula Drift冠军和兼职特技车手）在2015年获得第三名GRC全面结束，并获得第二名GRC整体表现在2016年和2017年。也许2018年将成为甲壳虫的一年？
橘子
当我们谈到超高速甲壳虫的主题时，让我们回到2016年印度尼西亚的Jogja大众节。这就是这个美女（名为Si Oren，翻译为“The Orange”）聚集了许多崇拜的粉丝。Si Oren开始以超级甲壳虫的形式生活，这意味着它采用更大的机头，更好的悬架和1,600cc发动机，以及其他改进。但是铁托，斯奥伦老板，脑子里还有很多改进。他转向位于万隆的调音室Boscha Motorsport，用于扩大不锈钢阀门，凸轮装置和升级后的凸轮。它还配备了Berg 5速变速器，与1974年的独立后悬架配合使用。而作为顶部的樱桃，Tito配备了复古风格的NOS控制，适用于那些不能选择慢速的场合。
黑电流III
如果你猜测哪辆电动车拥有最快的四分之一英里阻力时间的世界纪录，你可能不会说大众甲壳虫。不要心疼; 我也不会。然而，这是真的。这只甲壳虫属于英国的Black Currant赛车队。这是他们定制的飙车门撞击器的第三个版本。玻璃纤维车身面板，亚克力车窗和经过8.50认证的铬钼合金滚动保持架有助于减轻重量，而由450个单独的锂钴氧化物电池驱动的双9“电动直列电机可保持高功率（1,200 bhp，确切地说）在英格兰举行的2016年Big Bang大众节上，甲壳虫以9.31秒/ 144英里/小时的速度创造了世界纪录之前的四次低于10秒的通行证。公平地说，我不知道唱片是否仍然存在，但是无论如何都必须是某种甲壳虫记录。
7-UP ANDRETTI GRC甲壳虫
如果您担心Tanner Foust得到所有人的关注，请不要害怕。他的Andretti Autosport队友Scott Speed也有他自己的超级特殊大众GRC甲壳虫。这张在2014年德克萨斯州奥斯汀的夏季X运动会上亮相。与Foust一样，这款AWD车型采用直列四缸涡轮增压和直喷式TSI发动机，输出功率为560 bhp，是下一代功率最大的甲壳虫（甲壳虫GSR，207 bhp）的两倍多。您还会注意到GRC比它们的slu bug兄弟更宽。这是为了适应更大的轮辋与17“轮和Yokohama拉力赛规格轮胎。85,000美元，你可以购买自己的GRC bug（除非你也很幸运，由7-Up赞助，在这种情况下，你可能已经有一个），但要预先警告 - 这些都不合法。
压扁的虫子
由于最后四个条目是关于超高性能甲壳虫，您可能已准备好改变节奏。好吧，你走了。我打赌你以前从未见过这样的事情。当这个改装工作在2010年出现时，犹他州的Wasatch Classic大众展的赞助人都没有，他们开始称它为“被压扁的虫子”。我认为这是城市经典汽车爱好者的首选甲壳虫。你喜欢经典虫子的外观，但是你需要像智能车一样大小的东西。怎么办，怎么办？嗯，答案显然是显而易见的：只是切掉车的中间部分。这样你就可以保留所有经典造型并随时随地进入并行公园。天才。
嬉皮甲虫
出于多种原因，大众甲壳虫（和大众公共汽车）将永远与20世纪60年代的嬉皮亚文化联系在一起。对于初学者来说，心胸宽广，经常是社会主义的嬉皮士将这个小虫的起源称为“人民的汽车”。因为甲壳虫的设计很简单并且几十年来变化不大，所以部件很多，并且汽车很容易维护而无需支付机修工。而且它们很便宜，这一直是一个巨大的卖点。有点讽刺的是，当大众推出新甲壳虫时，他们把嬉皮士所喜爱的一切都带到了窗外。
简单，便宜的价格和自己动手修理已经一去不复返了。但是，一旦获得声誉几乎不可能获得声誉，因此，这款60年代的Pebble Beach Concours d'Elegance甲壳虫仍然向更加时尚的人致敬。
翻盖甲虫
你有没有在你的车上工作并想过，“呃，我只需要更多的回旋空间”？这是你的解决方案。这款定制翻盖式甲壳虫在2016年美国中部街棒国民队出现。所有者Lowell Bruins称其为“爱的劳动”，花了大约三年时间才建成。它有一个327 Chevy发动机，但真正特别之处在于，与大多数其他翻盖车不同，车座和车身内部随着车身升起，使发动机和动力传动系统保持打开状态。由于这些改装，你必须坐在后座上才能驾驶这个虫子，这是布鲁因在他从田纳西州的家中开车300英里到车展时所做的，然后又是300英里的家。
怪物虫
自20世纪70年代以来，怪物卡车一直存在，但它们之前从未像现在这样。竞赛卡车必须高12英尺，宽12英尺，通常用卡车或SUV车身制造。然后，这些巨大的卡车，带着像“大脚”或“金刚”这样的疯狂男子气概的名字开车跳过并粉碎更小，更不幸的汽车，而播音员尖叫着你带着整个家庭“周日，周日，周日！ “
但佛罗里达州萨拉索塔Upright 4x4的工作人员想要在典型的怪物卡车箱外思考更多，因此，他们创造了Monster Bug。她摇着70英寸宽的铝制轮子，这很好，因为每个66轮胎重950磅。怪物可能看起来很可爱，但她用最好的轮胎撕裂了球场。