你认为到底多大排量的汽车才能够算是动力够用？我想不同的人，有不同的答案吧。这个问题的答案本来就不是固定的，就像你问一家三口之家，到底住多大面积的房子才算够用一样，不同收入、生活在不同城市的人答案肯定大相径庭。北上广的工薪阶层朋友拥有个80平的房子可能都感觉奢侈，五线小城市的工薪阶层可能感觉最起码要120平。特别富，或者特别穷的人答案肯定更加极端。
下面小马来说一下我认为对于各级别车型，到底多大的排量才能称得上是动力够用。抛砖引玉，也欢迎各位网友在下方说说你的看法和意见。
A0级别轿车，1.6L或1.2T
对于A0级别小车，大部分人买回来都是作为家用代步的。追求小巧好停车，经济实惠，所以这个级别的车型有1.4升自然吸气或者1.0T的排量，但我总感觉这个级别的车型马力最起码要上110匹才算是够用，否则真的有点老年代步车的感觉。当然这里的1.6升排量也不是绝对的，像飞度这种1.5升自然吸气的发动机，就能爆发出131匹马力的怪物就是个例外，家用来说飞度素车的动力就已经算是相当充沛。
紧凑级别轿车，1.8L或者1.4T
紧凑级别轿车是大部分家庭买车的首选，现在销量比较好的紧凑级别轿车大部分都是1.5L、1.6L，或者1.2T，走的是经济路线，零百加速都在11秒开外，这个排量的车型卖得好，并不是因为这个排量是紧凑级别轿车的黄金动力，而是因为他们价格便宜、保养便宜的同时更省油，老百姓愿意为了经济性妥协，但只要预算足够，有入手1.4T速腾的钱谁还愿意再考虑1.2T呢？
中级车，2.5L或2.0T
现在汽车的排量几乎都是越做越小，尤其是加上涡轮增压之后。但中级车和紧凑级别轿车不一样，他们或多或少地带一点商务性和舒适性，所以买中级车真的就不能太精打细算，纯考虑性价比了，否则不如买个紧凑级别高配车型。这个级别的车型再买小排量，就可能被一些网友嘲笑，紧凑级别则不然。例如你图便宜省油买个1.5升的朗逸、宝来，很多人都会感觉很正常，但你图便宜买个1.4T的迈腾帕、萨特，很多人就会说你没钱还想装，哎，现在社会风气就是这样的。
中大型车，3.0自吸或2.0T高功率
由于国家政策的原因，大排量自然吸气发动机在中国越来越少见了，取而代之的是清一色的小排量涡轮发动机。但同样是2.0T发动机，很多厂商都会调教成高中低功率几个版本。很多厂商2.0T高功率发动机在动力方面，已经超过了原来3.0自然吸气发动机，成为绝大多数中大型轿车的首选。
对于SUV车型来说，动力要想够用，要在级别上提升一个档次。例如紧凑级别SUV的动力水平要和中型轿车的持平，需要搭载2.5L或者2.0T发动机，才能在动力方面高枕无忧。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为各级别车型最起码要搭载多大排量的发动机，动力才能算是够用？