途观L、Tiguan两者密不可分，但又判若两然。美国地区在今年1月份引入了长轴版Tiguan，取名Tiguan Allspace其实就是国内的途观L。而去年11月份在国内上市的第二代进口版Tiguan则来自欧版。其实论产地，国内进口Tiguan与美国Tiguan Allspace均来自墨西哥普埃布拉，只有欧版Tiguan来自德国沃尔夫斯堡。不过，墨西哥产的长轴版Tiguan Allspace也将进入欧洲。
2016年的美国车市，因为大家超喜欢SUV，这让大众老款Tiguan在美国卖疯了创纪录了。但近些年，大众在美国销量走下坡路，尤其曝光的排放门事件，更是雪上加霜，Tiguan此时进入美国确实有点生不逢时。
与国内途观L不一样的是，美版是七座版车型，标配车型为前驱，但用户只需500美金即可选装四驱版，这也让Tiguan成为美国最便宜的七座SUV，丐版售价为26245美元，约合人民币17.86万。看一下国内途观L，丐版的价格为22.38万。别忘了，美版只花500美元（人民币3400元）就可以换装四驱，而国内3400元还不够装具钱，更别提什么四驱了。
美国媒体一直认为Tiguan的第三排座椅卵用没有，而且支撑起来储物空间只有小的可怜，但座椅放倒后空间又变得很大。第二排座椅支持4/2/4比例放倒，空间灵活性非常棒。
在配置方面与途观L不同的是，美版Tiguan有国内进口Tiguan才有的12.3全液晶仪表（高配车型才有），这是由美版Atlas移植过来的，其实也从侧面看出，国内进口Tiguan和美版长轴Tiguan都来自同一工厂生产。
美版Tiguan比老款在动力方面提升并不明显，与之匹配的变速器是8AT，看到这，大批喷子还有30秒抵达战场。2.0T的发动机与国内一样，180马力，300牛·米。
美版起售价为26245美元，而顶配车型配上R-Line套件最终价格可达到40495美元，LED尾灯为全系标配，但其他配置则要选装，想什么倒车影像、苹果/安卓手机镜像、电调座椅、座椅加热、自动双区空调、辅助驾驶以及主动刹车系统则都是选装。
美国长轴Tiguan一上市就自带7座SUV的光环，大众也希望美国人来选购，但从媒体口看，7座版对于美国人需求并不高。中国区无论是国产途观L还是进口Tiguan，全系都没有7座版，不过好在我们有斯柯达柯迪亚克，而美国人没有。