拿下这款车的理由：我对这辆车一见钟情。当我18年来第一次见到昂克赛拉时，我有一种初恋的感觉，然后我一直在想这件事。在选车的时候，朋友推荐了思域，但是专一的男人怎么会被别人的话打动呢？思域比马三省确实有可能有些石油，但是没有理由去爱它，只要不是原则性的缺点，它是可以接受的。毕竟人无完人，适合自己的才是最好的。况且，称重马三综合性能略高，有可能油耗和保值会让它的销量辜负别人。毕竟这个价位的车主还是很看重这两个指标的。
颜值：马自达3昂克赛拉颜值很美。我选了一个白色的。个人觉得超级帅，尤其是在篮下。这是一辆装有18英寸的轮子。颜值上的轮胎挺大的，我很喜欢，但是销售说尽量不要在坑上走，防止扎破。如果内饰简单，也没什么华而不实的，我个人也很喜欢。如果还不够，屏幕可以大一点就更好了。
里面：马自达3昂克赛拉黑色里面简约，大气运用了大量的减色设计美学，色调符合马自达品牌调性。此外，汽车位于汽车的中间，所以驾驶员直视前方是有好处的。如果有问题，很容易粘指纹，对有强迫症的人不太友好。
空间：空间是马自达所有部门的软肋相比上一代，下一代的马三有所提升。前排很好，后备箱很大，但是后排还是不大。我喜欢躺着半躺着的驾驶姿势，自己坐前排后排只是为了支撑腿，但是头部空间还可以。当然，如果后排有175座及以下的人，完全没有问题。
排量：日常通勤2.0158马力对我来说足够了，速度提升非常线性，基本上给的和你踩排量一样多。这得益于6at 创驰蓝天发动机的相互补充，在高架平台上经常深踩油门，300转以上的声音非常迷人。事实上，移位块根本不是鸡肋。超车时会降档加油，从zom~zoom向后退的感觉马上上来。
操纵：买车两个月了，没事就在山路上跑。不得不说，山路上的马自达感真的碾压了同级别的任何车。方向盘指向准确，方向盘的动力恰到好处。只有真正驾驶方向盘，才能体验到转弯时的丝滑感。
车身稳定控制：最好不要激烈驾驶，操控感不要异常。
油耗：这个汽车城早晚高峰比较高，基本在8油，高速在6油。根据我自己的综合计算，按照7元每升92汽油，每公里得投入0.56元。我觉得其他车主100公里都是7油，可能会用不同的车。个人觉得他们没那么聪明也没那么坏。
舒适：舒适度路面平整好，座椅舒适，底盘整洁，下一代隔音优越，但不能走烂路，运动训练，减震差。真的很颠簸，不过自己开车也没关系。
最满意：我个人认为这个价格是首屈一指的，这也是我考虑购买的最重要因素。之前的车是颜值，很一般。开了很久，总觉得不够漂亮，所以也反复考虑了这辆车的价值，算了算，马自达自己的元素真的很美。
最不满意：唯一不满意的就是空间。自己打开空间就可以了。如果你和父母长辈坐在一起，你会稍微胖一点，高一点。后排空间真的不够大。
性价比：地质瑞版以优雅的白色为特色，优惠13，000，颜值尤其是阳光下帅气迷人的精神，马自达大白是唯一一款非常适合男性的白色车漆。还有天使眼日间行车灯和四轮尾灯，都是点睛之笔。