2.0L四驱版
这辆丰田荣放RAV4四驱2.0L的动力输出是家用的。不要对这辆车的动力期望过高。我的车是2.0升自然吸气的，动力体验很一般。当我在红绿灯处起步时，我还是觉得有点慢。当我踩油门超车时发动机发出很大的噪音，加速度是相对线性的。感觉非常适合日常家庭使用。2.0升自然吸气和CVT变速箱动力速度不是很快，家用买菜，上下班，偶尔去乡村郊游完全够用。
操控:作为底盘较高的车子转向悬挂体验还算可以，底盘性能也非常稳定，2.0L风尚四驱PLUS版配备的动态扭矩控制系统，作为新升级的四驱系统，比老款大大提升了操控性、稳定性和越野性能。说一下这台RAV4荣放比老款车车身离地间隙进行了提升了7mm，前后轮距分别也增加了35mm和55mm。这台车拥有更高的离地加上更宽的轮距，通行能力在平日里比一般的轿车体现出了明显的优势.四驱稳定性:四驱的稳定性还是不错的,四驱模式算不算先进,不去走很差的路在市区跑跑足够了,但是荣放RAV4的节油油耗比较不错不用担心油耗过多的问题。
我对这辆车的外观非常满意，不得不说丰田目前的外观设计非常好。整体设计风格比以前年轻多了，没有以前那种油腻无聊的感觉，新车更有活力车内部整体空间表现比较好.
总结：我这代新RAV4荣放作为TNGA架构下的全新车型，新荣放由内而外的颠覆设计以及各个方面表现我认为还可以