废话不多说，直奔主题，先来个全家福，火花塞头部都已经烧掉了一块，还好比较小，没有造成缸体损坏
火花塞要拆一个装一个新的，以防灰尘等杂物落入缸体，拆1和4号火花塞比较好拆一点，直接拔掉点火线圈后，使用16MM套筒就可以逆时针旋下，安装新火花塞时不好放可以手从地底下将火花塞放入孔中轻旋几下后再使用扳手旋紧，没有扭力扳手就感觉稍微拧紧后拧个半圈差不多就可以了，第二第三个比较难拆，空间小，扳手放不进，还好我有个转接的套筒可以轻松放入（拆二三前需要将旁边的插头拔掉，我的年数太多，导致卡扣和废气管都脆了，一碰就断，所以拆的时候各种熟料件及管子要非常小心）
换完后一定要将点火线圈插到底，我刚开始以为插到底了，结果打火，发动机抖动厉害，后来重新插拔解决，不过B50的火花塞真心不好换
之前有一辆比亚迪F0当时换火花塞的确比这个方便太多，只需将点火线圈的固定螺丝卸掉，拔出点火线圈后，非常直观方便的就可以拆出火花塞，这个设计非常适合维保，给设计师一个大大的赞