论颜值，国产车可以甩它几条街；论操控，总共就116马力的车，直到换了后独立悬架后厂家才自信地喊出“可以踩着油门过弯”，足见之前开起来得多佛系；而论舒适性，它既没有轩逸的大沙发，也没有凌派的大空间。但它就是不愁卖，夸张到每35秒就会卖出一辆新车，它就是“全球家轿王者”——卡罗拉。
从1966发布至今，卡罗拉已经畅销55年，并且连续6年全球单一车辆销量第一。截止2020年末，全球累计销量突破4900万辆，如果将这些车首尾相连足够绕地球5.6圈，当之无愧的“全球家轿王者”。
无论从外观、配置还是动力、操控来看，卡罗拉在同级车中都算不上突出，但它却很均衡，虽然没有明显优势，但也挑不出多少毛病，比较适合普普通通，居家过日子的老百姓。而在这个世上，普通的人毕竟是大多数，所以各方面都比较均衡的卡罗拉，自然拥有着广泛的用户基础。
但全球家轿千千万，产品力均衡的车也不计其数，为什么最畅销的偏偏是卡罗拉，买买君觉得最主要原因就是省心耐用。
省心耐用是卡罗拉的口碑基石，它是55年来，全球上千万车友的真实用车心得。
关于耐用，有开玩笑称：卡罗拉的十万公里，是刚过离合期。而老爸对儿子最深的套路是，买了一辆卡罗拉，表示开坏了再换新车，结果儿子开了十年后，方才觉悟这辈子是不用换车了。
也正是因为卡罗拉有着耐用的特质，所以哪怕一台10年车龄的车，也有着不错的车况，在二手车市场还能卖6、7万元，简直保值神器。
而关于省心，这车基本加油就能跑，你甚至不用知道什么是机油，什么是火花塞。其它车都说买车容易养车难，而到了它这里，几乎不存在。接下来我们就来看看卡罗拉的养车成本究竟如何？
卡罗拉目前提供1.5L三缸、1.2T四缸和1.8L混动三种动力，从保养手册来看，1.2T和1.8L混动车型在配件上的价格基本一样，整体价格和同级合资家轿差不多。
别看卡罗拉配件的价格和同级家轿差不多，但它的保养周期长（1万公里或者12个月一次），保养项目少，并且首保免费，所以总的保养费用并不高。按每年行驶2万公里计算，3年的总保养费用为3397元，每年平均约1132元，每月只要94.4元，费用不是一般的便宜。
根据车主反馈，卡罗拉1.2T车型的百公里油耗为7.1L，而1.8L混动车型的百公里油耗仅为4.8L，并且两种发动机均不“挑食”，只需加92号汽油。
以目前广东地区92号汽油6.92元/升的价格计算，一年行驶2万公里，卡罗拉1.2T车型和1.8L混动车型的油费分别为9826元和6643元，每月平均约819元和554元，每公里平均约0.49元和0.33元。
如果加油还能享受一定优惠，比如在广州地区，某些油站92号汽油只要6.05元/升，这么来算1.8L混动车型一年的油费仅为5808元，每公里只要0.29元，和骑摩托差不多。
卡罗拉的官方指导价为10.98-15.98万元，目前广州地区有着1.6万元左右的优惠，裸车价为9.38-14.38万元。保险费用因地区、车价不同而不同，同样以广州地区为例，入门级车的保险费用为约5430元/年，顶配车型的保险费用约5974元/年。
在1.2T车型中，走量的车型为“2021款 1.2T S-CVT 豪华版”，官方指导价13.58万元，优惠后裸车价11.98万，一年的保险费用为5712元。
而在1.8L混动车型中，走量的车型为“2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版”，官方指导价14.38万，优惠后裸车价为12.78万，一年的保险费用为5799元。
所以如果按走量的车型来看，卡罗拉“2021款 1.2T S-CVT 豪华版每年的固定养车成本为1132（保养）+5712（保险）+9826（油费）=16,670元。每月平均约1389元，每公里约0.83元。
而卡罗拉“2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版”每年的固定养车成本为1132（保养）+5799（保险）+5808（油费）=12,739元。每月平均约1061元，每公里约0.64元。
作为车坛常青树，卡罗拉凭借均衡的产品力以及省心耐用的特质，历来受到消费者欢迎。而从我们对它的固定养车成本分析来看，费用确实便宜。
1.2T车型每月的养成费用大概1389元；而1.8L混动车型的费用只要1061元，如果当地加油有折扣，还会更便宜，每公里油费不到0.3元，和骑摩托车差不多，难怪卖得这么好。