众所周知，旅行车在国内市场表现向来不太如意，但福特还是选择国产福特福克斯的猎装版旅行车，相比不少车企这确实有着更大胆的决策。
近日，全新长安福特回归四缸福克斯，并换上了全新海外版设计。虽然旅行版仍未有消息传出，但不排除随普通版四缸福克斯的回归后，旅行版也将延续普通版一致的策略。
考虑到海外市场的全新旅行版福克斯已实现焕新，大家可以先睹为快。
外观上，新车换上全新前脸造型，在换上更大的进气格栅后也对灯组进行了调整，采用更细长的设计。不同的是，旅行版格栅和前杠设计都与轿车版不同，换上更内敛的设计，整体更偏居家风格。
由于此次新车为中期改款，新车基本延续旧款车型的设计，上下采用不规则的线条呈现出美式肌肉感，而侧窗依旧比普通版更长，看上去也更优雅。
由于目前国内车型为跨界版本，因此轮眉、前后唇与侧裙方面进行了熏黑设计，凸显出新车粗犷的感觉。
尾部方面，则基本延续现款车型的设计，并没有太多的改变。
内饰方面，新车基本可以参考现款车型的设计，毕竟造型上该车并未进行过多调整。
仅仅是将悬浮式中控屏进行升级，取消了下方的物理按键，将其融入在最新的系统上。
动力方面，目前新车搭载的是和普通版车型相同的1.5T发动机，也就是那台三缸发动机，最大功率128千瓦，最大扭矩243牛·米，匹配的是8AT变速箱。值得一提，海外提供的是1.0T、1.0T+48V轻混两种三缸汽油版。
不过，全新长安福特已宣布回归四缸发动机，意味着新车或将同时换上那台与现款蒙迪欧及翼虎采用的1.5T四缸发动机，最大功率130千瓦（177马力）。
纵观国内紧凑级旅行车市场，长安福特福克斯还是没有太大竞争对手的，但尽管如此，也未能让该车实现突围。因此只能说，旅行车在国内终究是小众车型。
大众 C-TREK蔚领
指导价：12.59-13.57万元
雪铁龙 C5X凡尔赛
指导价：14.37-18.67万元
或许当初明知道旅行版在国内的认可度并不高，但长安福特还是决然引入这款车型，一来因细分市场没有竞品，推出即可实现独揽；二来因国人更追求SUV空间+轿车舒适度的车型，便有了这款定位跨界车型“旅行车”；加之增加新车型可抵消轿车版福克斯的萎靡。
只可惜已推出的旅行版同样是一款三缸车型，以至于让新车在小众市场变得更小众。不过，随着四缸车型的推出，或许该车的优势将实现绽放。
网友1：猎装版小众就算了，还配个三缸发动机？！
网友2：没四驱还三缸机，福特你以为买旅行车就只图个壳？
网友3：本来猎装就小众，还装台三缸机，不作死就不会死！
网友4：福特福克斯，一手好牌打得稀烂...
网友5：三缸账面动力参数堪比四缸，国人还是会喷，无解。
网友6：想要问问福特敢不敢引进海外那副1.0T三缸机？