在“某音”的世界里，“BBA”只能算是入门车，保时捷勉强算是豪华车，只有到了法拉利、劳斯莱斯，才是真正的“有钱人座驾”。
而现实世界呢？显然不像网络世界那么“丰满”！
从国家统计局的数据来看，目前全国有车的家庭有4000多万，而结合到车型，81.2%家庭的车辆售价低于20万，而能开得起100万以上车的家庭，只占到12.4万户。
从这一数据，我们其实可以看出两个关键点：
1.如果你开的车超过20万元，那你已经超越全国81.2%的有车一族。
2.什么“BBA入门车”都是虚的，能开得起BBA的人，占比真不算多，如今的BBA，依旧算是豪车。
说到这，我想起了另一个网络讨论热点：“宝马5系真的是普通人的天花板”？
为了讨论这一话题，我还特地找了一下国人的收入报告。根据北京师范大学中国收入分配研究院发布的报告，数据显示，收入在1—2万元的人数为784万人，占比0.56%；月入2万元以上的人数为70万人。另外，还有部分个体户没有统计，但占比不会多。
看完这一数据，可以看到，国内能真正“月入过万”的其实不算多，而想要购买一台宝马5系，月入过万还都是勉强的，起码要2—3万，才能有能力购入，而这一薪酬水平，已经超越国内很大一部分的人。
所以说，宝马5系是普通人的天花板，并没有毛病。
其实只要稍微有点被社会毒打过的都知道，网络世界根本就是“童话世界”，里面所看见的荣华富贵，只是冰山一角罢了，真正的现状，国人的消费水平还没达到这么浮夸，加上疫情的影响，对于大部分人来说，经济也是十分紧张。
所以，再说什么“人均法拉利”、“BBA入门车”的，麻烦把这篇文章转发给他！