买不起哈雷833？那就看看这辆巡航车吧，V型双缸，2万出头！
哈雷摩托车是最能代表自由、个性的美式巡航车，但同时，哈雷的售价也是相当高端，因此，很多经济条件不允许的车友，就只有仰望的份儿了。
近日，上海本菱旗下最新的美式巡航车单品义骑V8，吸引力众多哈雷迷们的眼球。因为这款车的外观设计与哈雷833非常相似，说到这里很多小伙伴或许会想，不就是一款山寨车嘛，有什么好说的？
事实上，这还真不是一款传统意义上的山寨车。我们先说它的外观方面，就义骑V8半蹲式的坐姿和与肩同宽的车把，还有前后分别19寸和16寸的轮毂，也同样做到了与哈雷833相同。另外，义骑V8拥有的侧置式电门锁和无钥匙开启的油箱设计，以及耀眼夺目的珠光漆，更是覆盖全车。
配置方面，义骑V8跳脱出了传统美式巡航车的套路，悬挂采用的是渝安牌110mm行程的预载可调倒置式前叉，后减震采用的是50mm行程的双枪式后减震。制动采用的是钱300mm的浪花双盘四卡钳和后240mm的单盘配活塞卡钳，同时还标配CBS。
了解哈雷833 的骑手可能都清楚，说到底这款车只适合偶尔开出来玩玩，或者成为改装爱好者的一件完美作品，它并不适合代步使用。而义骑V8的第一属性就是骑行、代步。
动力方面义骑V8采用的是银翔牌的V型双缸、8气门、45度夹角的245cc风油冷引擎，它的最大功率和最大扭矩分别可达25PS马力和20.1牛米。虽然看它的动力数据并不是很出色，但它更偏向于街车的前后传动齿轮的设定，使得它的动力输出更为轻盈且平顺，因此它的极速表现非常不错，在140km/h左右。
要说义骑V8与哈雷833最大的区别，应该就是整体操控性了，毕竟两者排量、整备质量上的巨大差距，以及远远大于后轮的前轮尺寸，以至于义骑V8虽然转向灵活性非常不错，但车辆重心控制却不是太理想。尤其载人的情况下，前轮指向性会大大降低，进而影响骑行质感。毕竟义骑V8仅仅21800的售价，相比哈雷833也是存在巨大差距的。