随车吊书面语随车起重运输车，是将吊臂装在汽车底盘上通过液压吊装物品，从而代替人工，提高工作效率，节省人力成本。自从随车吊进入国内市场以来，我国的随车吊市场逐年增长的趋势。目前国内解放，东风，江淮，福田，陕汽，重汽，等，各种汽车品牌，均有随车吊。通过厂家，以及市场使用情况，今天我们来对比下各款随车吊在市场上所占比重
解放单桥随车吊：目前解放单桥随车吊主要配置的是解放J6排半驾驶室，轴距：5000mm，大柴180马力（CA4DK1-18E51）国五发动机，378后桥（9吨后桥），解放6档变速箱，9.00的钢丝胎，237mm三层大梁，带空调，ABS，行车记录仪，根据大梁以及后桥承载，建议装载8吨一下吊机，厢长可做到5.8米*2.4*0.55，目前解放J6底车确实不错，唯一的缺点就是装载吊机的大梁小了，限制了吊机的装载，所有在销量来说有客户喜欢，只能占10%
占比70%的 东风单桥随车吊：东风旗下有东风天锦，东风特商，东风御虎，东风专底，东风T5，在整个随车吊行业来说，东风就是群狼模式，
东风天锦随车吊
东风天锦单桥随车吊：轴距5000mm,D530平头一排半标准顶驾驶室,东风康明斯ISD180 50发动机（WHTC）电阻加热冷起动装置,全钢160L燃油箱,电子油门踏板及开关,东风6档DF6S900变速箱,4.5T前桥,9T单级减速后桥, 9.00R20子午胎,自动调整臂,东风科技ABS(4通道),液压机械翻转,装空调,预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用，可装载8吨4节臂吊机，厢长5.8米*2.4米*0.55,。
东风天锦采用了康明斯发动机，康机适合跑高速，油耗低，速度快。如果装载上吊机，在路况不好的情况下使用，显示不出康明斯发动机的特点。
东风专底单桥随车吊
东风御虎单桥随车吊
东风专底和东风御虎单桥随车吊：这两款车虽说名称不同，但用的同样都是东风D913驾驶室，整车配置都一样，电动玻璃，法士特8档，车架300MM双层（局部三层）直通大梁，5T/10T前后桥，10.00R20钢丝胎，带动力转向取力气断气刹带ABS，两款车都是东风，但属于旗下的个公司。这两款车均可装载8-12吨随车吊。需求就看你的选择了
东风特商单桥随车吊
东风特商D702驾驶室，玉柴180马力国五发动机，陕齿小8档变速箱，300mm特种加强直通三层大梁特种柳接，尾部加八字梁拖钩，加强型全车降重心钢板，153前后桥，10.00钢丝胎，带ABS，和行车记录仪，远控油门，下防护，取力器，铝合金油箱。可装6-12吨吊机，货箱尺寸：5600*2400*550，大梁300局部三层，这个足够装配12吨吊机了，由于是单桥，整车尺寸短，装12吨整车也超高了，最好装8-10吨为宜，此款车适合多数人的需求
东风T5土豪金驾驶室，玉柴180马力国五发动机，陕齿小8档变速箱，300mm特种加强直通三层大梁特种柳接，尾部加八字梁拖钩，加强型全车降重心钢板，前桥5吨，后桥10吨，10.00的钢丝胎，带ABS，和行车记录仪，远控油门，下防护，取力器，铝合金油箱。可装6-10吨吊机，整备质量：12580kg，货箱尺寸：5600*2400*550（燃油：6100）
东风柳汽乘龙单桥随车吊
东风柳汽单桥随车吊：配柳汽M3B驾驶室，半浮式驾驶室，悬置，玉柴180马力（玉柴200）法士特8档变速箱，153后桥，280双层局部三层，10.00R20，原装空调，160L油箱ABS，远程油门，车载终端（行车记录仪+兼容北斗GPS),全浮式驾驶室，减震座椅，车下起动停机功能。货箱尺寸：6100/5800*2420*550，
柳汽程力采用了200马力发动机，但是大梁280双层，虽说大梁小，但是装载8吨吊机完全没有问题，此款车专业针对工程，山区，高原而设计，
以上两个国内大型汽车厂家的随车吊系列产品，东风车采用了群狼模式，总有一款你喜欢。