世嘉热车怂车故障修复。
修理厂电话，说12款世嘉，事故车，修复后，出现：凉车正常，热车有规律怠速高低变化，急加速，排气管冒黑烟。 行驶时，油门踏板轻踩，车速不上，跟着突然加速。
现场，解码器进发动机系统，读故障码。如图：
抱氧传感器故障，修理厂老板说，前氧，后氧传感器都换了，故障还是这样。解码器读数据流。如图：
从数据流看，氧传感器在加油，减油时 也变化，急加速，排气管冒黑烟。冒黑烟，说明混合气浓，油多气少，燃烧不良。
故障部位：1 进气压力传感器或相关线路故障。 2点火线圈点火弱。 3缸压异常。4 水温塞故障。
车辆事故发动机没动着，，原来正常，排除缸压故障。进气压力传感器5V电压正常，进气压力和进气温度信号线到发动机电脑正常。压力传感器如图：
清洗剂清洗，如上图，装复，启动，故障依旧。水温塞电源电压，线路正常，信号电压随温度变化而变化，电子扇运行停止正常，说明水温塞及线路故障排除。剩下是点火线圈。雪铁龙世嘉四个点火线圈制作在一起，插头三根线，启动时，测插头电源端，电压正常，为防止供电弱，从电瓶正极飞线，故障现象依旧，点火线圈匝间短路会造成个别线圈异常，只有更换新的试试了。如图：
新线圈换上，试车，热车怂车现象有所减弱，加速能加上， 高速路定速巡航，上下坡正常，就是正常行驶，怂车故障没完全排除，怠速时，转速高低频率变化，急加速，排气管还是有黑烟。至此，维修陷入僵局。各传感器电压正常，线路，主要器件都正常，发动机也没修理，只是更换前面元宝梁，大灯，水箱等外部原件，怎么会出现这种故障哪？
排气管冒黑烟，说明混合气没完全燃烧，造成抱氧传感器故障。喷油嘴异常，雾化不良，也会造成燃烧不完全。超声波清洗喷油嘴，装复，故障依据。
车辆外部原件及线路正常，只有拆发动机电脑检测，电脑电源模块和喷油模块热性能不良，也会造成点火，喷油异常，。发动机电脑如图：
上图电源，喷油两模块全部更换，排气管黑烟几乎看不到，但怠速时，转速频率变化故障依旧。
车辆外部原件及线路，供电正常，该换的都换了，故障依然没有大的改善。纠结。记得15年左右，修过一台朗逸，当时，故障现象是，车辆限速，只能加速1500转，咨询4S说，老款和新款有交界，发动机电脑必须动力升级，否则会出现限速。结果，车辆动力升级后，故障排除。这台世嘉，如果也是数据问题，外部原件换完，也不会解决。看来，只能换拆车电脑试试了。拆车电脑到货，原电脑数据备份，覆盖到拆车电脑，上车，启动，结果加速加不上，还不如原车电脑。把此时拆车电脑数据再覆盖到原车电脑，结果出现相同故障，反而加速加不上。至此确定，这台世嘉，就是发动机数据出现问题。订新电脑没有，联系做动力升降的，说拆车电脑，用电脑借助原车数据发给专业人士修改，能够完美解决此故障。没办法，只能这样做了。
修改好数据的电脑到店里后，装复，启动，惊喜。热车怠速正常，急加速，排气管也不冒黑烟了。路试，OK。