日本斯巴鲁宣布小改款森林人正式上市。新车在内外观、尤其车头部分进行小幅更动，主要针对动力传动以及主动安全部分进行升级，品牌最新世代的 EyeSight 已成为全车系的标准配备。新车即日起在日本贩售，预计月销为 2,200 辆。
新设计概念，SUV运动化质感作为斯巴鲁全球战略车款，第 5 代森林人自 2018 年 6 月推出以来，遂成为品牌旗下最畅销的车款。原厂称本次小改款为「大幅改良」。针对车头造型导入新的「Bolder」设计概念，透过比过去「Dynamic × Solid」概念更为动感的设计，包含六角形的水箱护罩，以及更具层次感的立体头灯与前保杠，搭配上更新的铝圈造型。提供更符合SUV的运动化视觉感。
新车也导入全新的硅石绿、金属绿和青铜金等车色，让车色选择扩大至 10 种。
内饰质感提升，新增科技功能内饰部分维持原本的配置，依照车型配备等级，提供皮质、Nappa 真皮以及 Ultrasuede／真皮混合等不同座椅材质。并且首度提供手势控制空调温度的机能，电子后视镜亦成为经销商标准选配件。
更广、更顺，新世代 EyeSight 搭载小改款森林人在主动安全方面，全车系都升级为新世代 EyeSight。Subaru 表示，新世代 EyeSight 系统的镜头具有更广的视角，能更准确地识别交通环境，让作动范围得以延伸至十字路口等处，在更多元的道路环境下，提供安全驾驶辅助。
新系统作动也较前代更加平稳，不仅乘车质量获得提升，更进一步减轻了长途驾驶的负担。
双动力设定，e-Active Shift Control 油电全车型搭载动力方面，小改款斯巴鲁森林人维持 2.0 升 e-Boxer 油电混合与 1.8 升 DIT 直喷涡轮等 2 动力选择。并维持全车系标配具 X-Mode 的四轮驱动系统。X-Mode 亦新增功能与导入新的操作方式
2.0 升 e-Boxer 油电混合动力，以 2.0 升水平对卧 4 缸直喷自然吸气的 FB20 引擎为基础，引擎动力输出达 145 匹马力、189N.m扭矩，电动马达则是可提供 13.6 匹马力、65N.m扭矩，同样在搭配 Lineartronic CVT 下，拥有 WLTC 模式7.14L/100km的亮眼油耗。
在小改款森林人上，原厂亦下放 e-Active Shift Control 至 e-Boxer 全车型，这款与 SI-Drive 驾驶模式连动的 e-Active Shift Control 主动式换档控制系统，当 SI-Drive 选择在 Sport 模式时可带来更运动、更具乐趣的驾驶过程。
1.8 升 DIT 直喷涡轮动力，则是延续搭载代号 CB18 的引擎，此一新世代引擎热效率超过 40%，具有最大马力 177 匹及最大扭矩 300N.m，搭配，同样搭配 Lineartronic CVT 下，WLTC 模式平均油耗为7.35/L100km。
小改款森林人在日本提供 2.0 升 e-Boxer 动力 3 车型（Touring、X-Break、Advance）与 1.8 升 DIT 单一车型（Sport）选择。含税售价自日币 293.7 万至 330 万元（折合约人民币 17.3 万至 19.5 万元），预计月销为 2,200 辆。国内最快于 2021 年内导入，不过，详细导入的时间点、动力编成还有待后续与原厂确认。