开过小车的都知道，一般开小车上高速，收费在5毛钱左右一公里，如果桥和隧道比较多的话，收费会稍微高一点。
如果是货车的话就不一样，货车是看轴数收费的，4轴的收费标准不一样，6轴的收费标准又不一样，还有，地区不同，收费标准也不一样，用千差万别来形容高速路的收费标准一点也不过分。
一位货车司机开货车上云南的高速，在高速上仅仅跑了280公里，收费却高达1080元，平均下来就是3.86元左右一公里。
这位货运司机将这件事分享到网上后，引起网友关注，其中一位网友调侃说：这高速路是用黄金修的。
这件事发生在云南省，众所周知，云南紧挨贵州，贵州有一句俗语，说贵州地无三尺平，天无二日晴，意思是说贵州不仅经常下雨，山还很多，平坦的地少之又少，云南紧挨着贵州，虽然地理环境稍微好一点，但是很多地方也比贵州好不到哪里去。
因为地理环境不好，在上面修桥修路就要比其他省份艰难得多，耗费的人力物力也要高出许多，这就导致成本也高很多，成本高了怎么办？最好的办法当然是提高收费标准。
这位司机大哥来自宁夏，他来云南跑货运，在云南某个高速路段跑了280公里之后下高速，排队缴费轮到他的时候，他看了一下上面的提示牌，收费居然高达1080元，这收费也太高了吧！司机大哥还以为他看错了，再仔细一看，上面显示的车牌号确实是他的。
司机大哥怎么也不敢相信，他只跑了280公里，居然需要1080元，会不会是系统出错了？司机大哥的车是4轴的，他以为系统出错了，按6轴的来收费了。
他向收费员表达了自己的质疑，收费员也替司机大哥查过了，确认了系统并没有出错，他的车跑280公里确实需要缴费1080元，司机大哥无奈，只能按照上面的收费来缴费。
此事一出，网友们纷纷加入讨论。
“油价上涨也就算了，过路费也涨了。”
“如果是一千多公里还差不多，280公里收1080元，实在太贵了。”
“会不会是你的车被别人套牌了？套你车牌的人也许也在跑高速。”
收费的公路，不管是哪里，只要桥、隧道、高架桥多的，收费都会比较高，云南、贵州恰恰就是桥多隧道也多的省份，他不管你开的是什么车，都比一般的收费公路高，如果觉得收费站违规操作或者收费不合理，可以向相关部门反映或者投诉。
很多跑货运的司机都不会走自己不熟悉的路段，所以建议这位司机大哥，对不熟悉的路段最好不要随便去跑，实在想走的话，网络那么发达，在跑之前可以问一下同行，或者在网上查一下具体的收费，这位司机大哥应该也是第一次跑这段路，这次他知道之后，估计他以后再也不会走这条路了。