很多人可能很好奇，为什么本田CRV这么好卖，尤其是在一些南方城市本田CRV的销量，可以说是非常恐怖的，虽然经历了一段不小的机油风波时，但CRV这一台车的销量还是非常不错的，今天我们就来跟大家聊聊，全新的本田CRV，那么这一台车体验起来怎么样呢？我们一起来看一下吧：
来说说这台车的外观。其实CRV给人的感觉是非常熟悉的，虽然说车头有很多的改动，但整体还是有着老款车型的影子，外观看起来很霸气，这台车比较有意思的就是混动车全系都标配了18英寸的轮毂，看起来非常的霸气，而且扁平比是非常的高，达到了60，兼顾了日常行驶的舒适性。而对于头灯配置来说，这台车的表现还是很不错的，如果买的是混动车型全都标配了LED的灯光组，科技感比较强。
来说说这台车的内饰吧，以前我吐槽最多的车内饰就是CRV的了，虽然说落地价格超过24万，但CRV这台车的内饰，居然也就是10万块钱左右的水准，在中控的大部分地方都是硬塑料的材质，而且做工还只是一般般的水准，不过全新的CRV给人的感觉就好多了，虽然豪华感依旧比不上同级别的别克车或者是一些德系车，但在整体的质感上有了非常明显的提升。中控的屏幕也更加智能，像什么苹果的车机互联系统这台车也有搭配，用起来可以说是非常方便的。说到这一台车，就免不了要说这台车的空间，本田在空间方面的设计是有口皆碑，即使是最低端的本田飞度在空间上，也是让人印象深刻，这台车的表现就更不用说了，整体空间基本上就是一个中大型SUV的水准，非常的宽敞，乘坐感受也是十分不错的。
其实今天我们试驾的这台车是一台混动车型，很多人会担心混动车型的可靠性，毕竟现在汽车的电池技术并不是特别的可靠，不过作为一台日系车企，大家对这台车的可靠性大可放心，最大功率135千瓦，最大扭矩315牛米，大部分情况下还是非常够用的，而且实际测试的百公里油耗也只有8升左右，总体来说还是非常不错的。在行驶的质感方面，这台车依然是比不上同级别的德系车型，但相比于之前的车型来说，进步已经是十分明显的了，所以我们也不能对一台本田车型要求太多，毕竟本田的车型从来就不是走舒适路线的，这台车的动力还是来得非常及时，只要多踩一点油门，动力就可以变得特别的澎湃，可以说是一个非常好开好上手的一台车了，而且像这种本田车型在后期的保值率上也是十分分的出色，开个几年也不会亏很多钱。所以这这是一台非常值得大家选的车型。
不过这台车依然是有缺点的，最大的缺点就是价格有点太贵了，如果选选择的混动车型价格都快接近30万了，这对于普通的消费者来说可能有点难以承受，即使是贷款也有点吃力，毕竟这台车的价钱有点太高了，而且30万也能买到不少的豪华入门车型，不过对于本田来说，本田并不担心，毕竟本田的粉丝还是非常多的，虽然说这台车价格确实是比较高，但可靠性还是非常好的，大家可以对这台车放心，总体来说这台车还是很值得推荐给大家的。
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