相比哈弗、长安、吉利、传祺等自主品牌，奇瑞同样作为自主品牌之一，其产品的市场销量在细分市场并不高。虽然产品的销量不高，但当提起奇瑞产品机械素质的可靠性时，大多数消费者也都持有认同的态度。就拿这款奇瑞瑞虎5x来说，这款车市场定位小型SUV，目前在售的2021款售价区间为7.89-10.19万元，非常适合预算不多的用户入手。本期就以瑞虎5x 2021款超级英雄版1.5T CVT尊贵型为例，看看它都有哪些亮点。
外观部分
在外观上，瑞虎5x采用家族式设计语言，其前脸呈现出较高的品牌辨识度。硕大的六边形进气格栅，其中网采用镀铬点阵的设计元素装饰，给人一种较为精致的视觉体验。前灯组造型见棱见角，灯腔内部采取线条分割，工字型的结构也使得灯组更加亮条；远近光采用LED光源，中低配车型为卤素效果。日行灯是全系标配的配置，在其灯组外围加入些许镀铬饰条与钢琴烤漆，搭配红色点缀的前唇饰板，使得整个前脸既年轻时尚又兼顾运动美感。
来到车身侧面，瑞虎5x车身长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm。与前脸设计一样，车门侧裙部分同样采用红色饰条点缀，车门类似于全包式，可以起到保护裤脚整洁的作用。全系标配前排无钥匙进入功能，钥匙靠近车辆随即解锁，钥匙离开车辆会自动上锁；相比造型所带来的视觉效果，丰富的配置才是真正提高用车体验的关键。而且全系标配215/60 R17轮胎，放在一款小型SUV上，这个尺寸并不显得小气，轮毂同样有红色线条的点缀，挺凸显运动感的。
尾部造型简约时尚，尾灯以分体效果显示，中间通过镀铬饰条相连，是相对主流的设计风格。后包围采用黑色双色搭配，虽然真正的排气管被隐藏在底部，但使用线条装饰出双排气的效果，进一步增强外形的运动感。
内饰部分
瑞虎5x的内饰用料超过产品价格应有的表现，使用较多软性材质覆盖，以镀铬饰条作为点缀，清晰的红色缝线进一步提升视觉体验。中控空调控制区域借鉴路虎的设计，采用旋钮+液晶屏幕，搭配电子档杆，虽然视觉上挺有高级感的，但日常操作难免需要低头，便利性不及实体按键。多功能方向盘采取三辐平底造型，并且全系都使用皮质包裹，兼顾细腻的握感。
仪表盘由液晶屏幕组成，中间屏幕可显示胎压、瞬时油耗、行驶里程。中控大屏以矗立效果显示，屏幕尺寸为10.25英寸，虽然显示分辨率，操作流畅性都比较一般，但全系车型都是支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能，是非常实用且便利的配置之一。
当然，并不是所有消费者都会考虑顶配车型，所以在功能配置层面，瑞虎5x也有着说服消费者下单的理由。比如后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、上坡辅助、陡坡缓降、一键启动等功能都是入门标配；当前版本则加入360度鸟瞰全景影像、自适应巡航、内置行车记录仪、手机无线充电功能。
对于一款小型SUV，后排的乘坐空间对比紧凑级自然是有压力的。身高178cm的体验者试坐后排，腿部空间1拳有余，头部空间3-4指，好在中央地板的凸起并不是很高，并且设计有头枕与扶手箱（高配车型配备），满足日常家用自然没问题。后备厢装载空间并不算大，可以放下两个行李箱，如果对空间有较大的需求，后排座椅支持4/6比例放倒，虽有一定的隆起，但整体的空间延展性较为可观。
机械结构
动力部分，瑞虎5x提供1.5L和1.5T两款发动机选择。1.5L更适合对动力需求不太高的用户，最大功率85kW，最大扭矩143N·m，动力输出116马力，提供5挡手动和CVT变速箱选择。反之，对动力需求高，1.5T车型更值得关注；发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m，动力输出156马力。虽然1.5T参数可观，但所搭载CVT变速箱更多注重动力平顺性，油门初段响应还算积极，但深踩油门加速超车表现就比较一般，但动力储备要远胜1.5L自吸。NEDC综合油耗是6.8L/100km，对比同级别的日系SUV，瑞虎5x的油耗并不算低。
底盘悬架使用的是前麦弗逊，后扭力梁的结构。考虑到产品的价格，以及市场定位，使用后扭力梁并不见怪，既可以拓展车内空间，也可以节约制造成本。整体调校水平较为均衡，在舒适与运动之间合理找到平衡点，但对比使用独立悬架的车型，滤震性表现是比较一般的。
最后总结
如果在预算不多的基础上考虑入手小型SUV，奇瑞瑞虎5x是值得关注的。虽然这款车的销量在细分市场并不高，但丰富的配置加持，也使得这款车的用车体验大不一样；尤其是中控车机支持双C手机互联，这对于用户在用车的过程中至关重要，也是横向竞品所不及的。这个级别这个价位，空间、动力也不会有太高的需求，而相对成熟耐用的机械素质才是消费者最应该在意的部分。