前不久，领克09官方宣布了一个重磅消息，搭载主动式空气悬架系统的领克09将在7月9日9:00再次开放预定，这也让不少此前没有抢到空悬版本领克09的小伙伴们“摩拳擦掌”，毕竟这次也只有300个名额，一不留神可能就会遭遇“手慢无”的窘境。但对于30万元级家用车的消费者来说，空气悬挂系统是一个既陌生，又高大上的“玩意”，毕竟在多数人的印象里，这项配置往往只会出现在动辄大几十万，甚至上百万的豪车上。那么，这项令无数人为之着迷的配置究竟有什么用？让我们一起来看看。
以领克09为例，该车的主动式空气悬架系统由空气弹簧模块与智能避震模块组成，前者来自德国知名供应商威巴克，而具备每秒500次阻尼电控调节响应能力的后者则来自于天纳克Monroe，与性能跑车“牛魔王”GR Supra同款。
举两个生活中常见的例子，作为一款六/七座SUV，一家老小齐出行的状况是十分常见的，但市面上多数SUV车型由于底盘较高，导致上下车会有些不便，这一点在身手不够敏捷的老人以及孩子身上尤为明显。而领克09，可以通过空悬系统，使离地间隙最低降至160mm，这个成绩与诸如奔驰E级的传统豪华轿车类似，区别于传统SUV，解决了老人小孩上下车时不便的问题。
能够降低离地间隙，自然也能提高离地间隙。现如今，自驾露营时当下最为火热的假期娱乐方式之一，传统城市SUV相较于轿车，虽然有着更好的通过性，但遇到一些复杂路况，难免也会有些“力不从心”，若是硬闯，甚至还有伤及底盘的风险。而领克09的空气悬架系统能够将离地间隙升高至最高250mm，并能实现21度接近角与20度离去角，大幅提升车辆越野能力，为出行增添趣味性的同时，也增加了一份保障，这也是大部分城市SUV所不具备的。
看完这些，相信屏幕前的各位对于空悬的作用，已经有了一定的了解。而上述两点，只是领克09身上主动式空气悬架系统妙用中的一小部分，其它还包括高速降低车身减小风阻、主动式软硬调节增添舒适性等，这也难怪有那么多人为之着迷了。所以，如果屏幕前的你对于搭载空悬版本的领克09感兴趣的话，一定要提前做好抢购准备，毕竟“机不可失，时不再来”。