放弃吉利缤瑞提起亚K2，5690公里后，车主详细说了优点和小问题！
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其实汽车的故障率和保值率也是影响汽车销量的重要因素，很多人在买车的时候也会关注故障率和保值率，通过标题咱们可以看到小编说的就是探险者，那么这款车的具体表现如何？它有哪些优劣势？看看车主怎么说吧。
车主一：
优点：外观时尚，动感，K5的缩小版，适合年轻人群
缺点：车灯太暗，晚上开车要加倍小心！本来眼睛小，这下瞪得铜铃似的！底盘太低，建议加装底盘装甲或发动机护板！
外观：外观非常惊艳，不愧是出自大师之手，运动时尚，物有所值，随比不上K5，但也号称K5mini
内饰：内黑的搭配我感觉太完美了，即使用料是硬塑也非常有档次，炮筒式仪表盘，钢琴烤漆的工作台，对接缝隙也都比较满意，就是黑色不耐脏。.
空间：K2的空间还是不错的，后备箱空间也够大，三口之家使用足够，后排坐三个人稍有点挤，毕竟是小型车，看到很多说K2空间小的，是拿他和紧凑在一起比较了吧。要说不足可能就是后排高个有点顶头，呵呵，小车也不可能要求太多的哈。
动力：上班，出行使用个人感觉动力还可以。但坐满人上坡时明显吃力。
操控：准备加个顶吧，这样可能会更好点，除了上面说的过减速带有点不爽外，其他都合我胃口。
油耗：新车刚开的时候市内平均油耗在6.8 6.9 高速的时候最低能到4.8 4.9，现在跑
舒适：座椅舒适，后排腿部空间优秀但舒适性欠佳，前排对于个子不高的还凑合。高了则会顶到头。
车主二：
优点：空间，对我这种普通家庭来说已经够用了，差不多赶上一些紧凑型轿车了。
缺点：脚太小，175宽的轮胎感觉和面包车差不多。偶尔不知道在哪里有点小异响，只是偶尔，能够接受。
外观：外观灰常漂亮，如果再换成战斧，那更不得了，100%回头率
内饰：内饰有些马马虎虎，全是硬的塑料的。
空间：够用，小型车2.57m的轴距，非常紧凑，我身高1.75m也没有拥挤的感觉。
动力：：60码前提速相对挺快的，超过80后感觉提速偏弱，提速较慢，即使猛踩油门，只感觉油耗瞬间拉伸，却不见速度的明显提升，市区够用，如果遇到爬坡，顿时感觉动力不足了。
操控：操控性能还好，方向盘转动自如，准确，省力，但现在的汽车一般都简配，开快车转弯时，车还是感觉有那么一点点飘的。
油耗：韩系车油耗还算可以 我每个月平均600元油费 （还是开的比较多的）
舒适：比较舒服。降噪比较好，坐里面很安静，关上门窗，很是舒适，需要个头枕更加舒服。
车主三：
优点：操控方面做得相当好，舒适度也很满意。外形是我最喜欢的，
缺点：大灯明显不够亮，长期跑夜路应该考虑改灯。韩泰轮胎的胎噪过大，高速后尤其明显。
外观：看到K2就一见钟情，被他的外观所打动，相信选择K2的侧有，基本上首先是看中K2的外观，虽然喜欢更加霸气的K5，但是口袋并不富裕，只有选择它的兄弟车型，这个价位里K2属于美男子了，完美的车身线条，犀利的虎啸式前脸，丰满的车尾，尽管大灯不怎么亮，但是看上去还是炯炯有神的。整车采用简约直线勾勒出的侧面车体，不失流畅与华丽，车尾造型协调， K2的外观造型大气，依然是家族式的虎啸式中网设计。
内饰：中控台全是硬塑料，这价位忍了，造型简单，空调控制很顺手，音响效果一般。
空间：长度不错，宽度略窄，后座坐两个人还是不错的。后门缺少置物格，茶杯什么的没地方放。
动力：1.4的排量提速和超车有点弱弱的感觉，我开过1.4的POLO感觉要好些，可能这就是韩系和德系的差别吧
操控：操控性能也可以，方向盘比较精准，方向盘轻轻一转一下，方向就过来了，没有方向跑偏的现象。
油耗：百公里差不不多9个油左右。我还是能够接受的，。
舒适：舒适型一般，就是座椅有点软，腰部支撑感觉不太够，跑过几次长途，时间稍微长点，屁股都给坐疼了，腰也很酸的，有时间加个皮座椅吧，可能会舒服点。