作为 80 后，小时候总觉得汽车应该是有钱人才有的东西，一直觉得它离我们很遥远。
但我一直有个汽车梦，从小时候的变形金刚到后来的EVA和高达系列，总是向往能有一台自己的机器。如今已快到了而立之年。汽车也早已不再是有钱大佬们的专属。普通家庭也能够购买，因此购车的欲望也越来越强烈。
可是结婚、买房让购车的愿望一拖再拖， 直到 2017年冬天，老婆下达最后的通令：今年必须买辆车，我不要再受冷了。然后，我就开始选车。大众的口碑还是很硬的，上了年纪的人都会说大众这个车好，皮实耐操。所以选车也就是在上汽大众和一汽大众里选择了。最终让我选桑塔纳是因为销售人员的态度，对于潜在客户热情周到的介绍，让人不禁产生 亲切感。最主要还是工作的关系，上班比较远没有一辆代步车也很不方便。
我的积蓄其实并不多，所以买不起太好的车，一辆7万左右不超过10万就可以满足了。网上查了不少资料，看中了新桑塔纳。但是作为一个买车的新手，还真是没什么经验，最后决定去4s店试驾一次看看到底如何。当中跳过，我试驾了15来分钟，直接说说试驾下来的感受吧。再说感受之前先说说对车子的感观，第一眼看到车子觉得一般，没什么特别的，不过看到后面就觉得还是不错的,越来越耐看了，时尚大气。
1.5L的动力在起步的时候一点都不输阵，红绿灯起步的时候比身边一些同级车快一些。加速也不错，一踩油门速度就上来了。前天去青岛，高速上超车特别畅快。操控也很不错，方向盘灵活，转向也比较准确，确实好开易上手。而且高速上开得比较快，但底盘还比较扎实，过弯的时候抓地牢，让人心里很踏实。
外形没有什么新意，不过看习惯了也就好了。
前脸就是最标准的大众风格，就是缺个雾灯，后期打算加装。
卤素的大灯泡，也没有透镜，这点跟自主品牌还是有差距的。
没有雾灯，主要是看着难受。
内饰的设计也比较中庸。
旋钮大灯开关，个人感觉比拨杆形式的用着顺手。
电动车窗，貌似现在已经不是什么豪华配置了。
有AUX接口、USB接口，够用了，个人并不是太喜欢大屏，华而不实，没啥用。
空调面板样式也是很多年没换了。
换挡手感是真的好，有弹性，有吸入感。
只有一个12V电源接口，有点儿少了。
仪表台没啥好说的，貌似大众车都一样。
前排的空间。
后排的空间其实不小了。
车尾有点儿翘，感觉装上挡泥板后，能显得敦实点儿。
后备箱的容积不小，开口也比较大。
塑料的轮毂盖，现在还用这种形式的真的比较少了。
手套箱面积不小。
标配了自动启停，不过实际并没有省很多油。
只有一把折叠钥匙，有点儿抠门。