买车一瞬间，养车若干年。
保养费用高不高，比比别人才知道
为期一周的“开吧汽车保养费用大调查”落下帷幕，共1976名网友参与调查
根据调查结果，共涉及61个品牌，213款车型。
由于不同品牌、车型以及车辆级别保养情况不同且复杂，根据资深汽车行业专家建议，调查选项除了基本保养费用外，加入“保养周期”选项，并据此换算得出各汽车品牌“每万公里保养费用”。以便在宏观上给广大消费者买车、用车参考。
以下是不分车型级别、价格区间等，根据绝对调查数据得出的汽车每万公里平均保养费用。
根据此次调查结果，剔除无效数据，整合了最常见的紧凑型、中型车以及SUV三个级别的车辆每万公里保养价格，发布如下榜单
紧凑车型当中，最高的是（10-15万区间的）别克凯越（每万公里保养需2022元），最低的是（10-15万区间的）丰田雷凌（每万公里保养需589元）
整体来看紧凑型的车辆保养费用相对平均，每万公里保养价格在1000元左右，再便宜一些每万公里七八百元的价格也不少，保养成本相对较低，只有别克凯越一枝独秀，每万公里保养价格突破了2000元。
中型车当中我们根据价格分为了三档，最高的是（25万以上的）奥迪A4L（每万公里保养需2428元），三档中有两档奥迪A4L都排在头名，“保养贵”是名副其实的了。最低的是（10-15万区间的）本田雅阁（每万公里保养需1036元）
在中型车当中不再有出现1000元以下的每万公里保养价格了，而且保养成本有明显的趋势随着价格的升高而抬高，所以即便是同样的车型，配置的档次可能也是消费者需要考虑的。
相比之下，SUV的价格跨度就比较大了，我们分成了四个档次，最高的依旧来自奥迪，（25万以上的）奥迪Q3每万公里保养平均需2887元，并且在此占据SUV榜中两档头名，买车豪，养车同样豪。与之相反，马自达成为保养低成本的标签，（15-20万区间的）马自达CX-5每万公里保养平均需555元）
SUV榜中，不仅不同价格档次的车辆每万公里保养价格差距较大，同一价格档位中的车辆保养成本车别也很大，例如同样是20-25万的SUV，奥迪Q3的每万公里保养价格就比马自达CX-5高了约1745元。
部分车型因现实原因（如保有量较少）参与调查车主较少，不适合平均数统计，并未在此表中体现。（单位：元）
专家点评
买车容易养车难，这样的抽样调查对于消费者买车肯定是有参考指导意义的。整体来看，德系、美系品牌，万公里常规保养费用普遍高于日韩系品牌及国产品牌；
日韩系品牌中，本田万公里保养费用整体高于丰田。而国产车保养成本相对更低，对于我们普通来百姓来讲，在同等价位的情况下，考虑后期保养支出，国产品牌的车辆性价比相对会好一些。
常规保养项目通常是机油机滤以及空气滤芯，再多一些里程就需要注意火花塞以及变速箱油。
在这里必须要告诉大家，不是所有的保养项目都是4s店都会主动检查。
有话说小贴士
请各位车主购买汽车后务必仔细阅读保养手册相应内容，不同阶段的保养里程数和时间以先到者为准，切勿逾期保养。另外一些到了一定程度才保养更换的项目，例如（火花塞通常2万公里更换，变速箱油通常6万公里更换），时间久了有些车主会忘记。但请注意，有些4s店会进行提醒但并不代表这是4s店的强制义务！还是要车主自己注意，以免逾期更换损坏相应零部件，只能自费进行维修。
以上所说的火花塞与变速箱油更换标准仅为通常情况下，具体以自己的车辆保养手册为准！以自己的车辆保养手册为准！以自己的车辆保养手册为准！
此次发布的开吧汽车保养费用大调查每万公里保养价格榜单，仅仅是抽样调查中22个品牌的平均情况，供您参考。如果保养费用超出平均太多，您可能就要注意仔细查看保养清单中4s店开出的保养项目了。
对此，律师有话要说
以上排行根据开吧APP车主抽样调查数据分析得出，仅供参考。
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