宾利添越是2021年宾利家族中最畅销的车型，从某种程度上来说，宾利的良好表现是由添越直接带来的。其实添越已经推出了好几年，但是以现在的眼光来看，它仍然不显过时。而且每次你看到宾利添越的时候，总会觉得眼前的这台宾利似乎有些不一样，归根结底，这是因为几乎所有的宾利添越都是定制而来，你可能真的找不到两台完全相同的添越。
比如当我们看到实拍的这台宾利添越，本以为这是一台“基础”款，虽然肯定不是素车，但其气场没有那种使用亮眼镀铬格栅的添越那么强大，车身色也不是那种“炸街”色。但我们其实真的低估它了 - 它的车身色要加价，其纯黑格栅需要加价，碎钻大灯外的碳纤维熏黑轮廓要加价，下包围的黑色饰条要加价，车身侧裙的原厂不可伸缩踏板要加价。
但说到加价，当你仔细看这些细节的时候，好像觉得又的确应该如此，因为这些细节的打造确确实实让它显得与众不同，或者说，你从这些细节中，能够感受到这种特别低调的定制背后所承载的张扬，感叹那句魔鬼在细节。真正有生活态度的人，其实关注的就是这样一个个小的细节。
这台宾利添越的内饰，并不太适合用“艺术品”这样的套话来形容，或者说其实它的本质还是一台车，没有必要真的把它上升到艺术品这个境界上。但它带给你的第一感觉是“窒息”，尤其是其红色内饰和黑色仪表台饰板的组合，和目视可见的精工细造，传递出的信息就是这台车真的值大几百万。
而这套内饰，自然也是加价而来，而你的每一次触摸，都会感到有温度的质量，也会觉得加价也值了。其实这可能正是宾利的成功之处，其客户对于宾利提供的产品，即便价格昂贵，甚至看起来有些不可思议，但是整车传递的信息就是让人花钱买到了物有所值的产品和尊享的感受。
在动力总成上，添越使用的是4.0T V8发动机，最大功率549马力，最大扭矩770牛·米，但其实这台发动机还能压榨出更强的动力，有些遗憾的是，宾利在添越上并没有引入12缸发动机。不过，宾利目前已经推出了插混版本的添越，而且根据宾利官方说法，其实插混版的添越销量也不错。或者说，宾利添越根本就是能够做到供不应求，有车就行，动力总成是什么不挑。
其实对于添越的车主来说，尤其是四座版添越的车主来说，自己驾驶还是坐在后排，或许是个值得纠结的问题。宾利添越在座舱的打造上，并没有把极致的高科技放在第一位，虽然添越的车机和驾驶辅助一点也不过时，但宾利展示出的价值还是在于体验的重要，无论是驾驶还是乘坐，你真的不愿意离开车内，你会喜欢车内真皮的味道，喜欢那种真皮扶手传递来的温度，喜欢加速踏板反馈给你的微微“硬度”，让你觉得你和这台车有些许互动。
最后，不得不提的是，这台宾利添越，仅在选装件上的花费就需要小100万，即便这样，这样一台添越也是可遇不可求，甚至会有二手车价格倒挂的现象，现在宾利几乎全系都需要“等”车，这样抢手的现象，难道不能说明宾利打造的是能够直接心灵的车吗？