桑塔纳曾是大众旗下的神车，这款车至今都有着许多粉丝，许多人愿意出高价购买桑塔纳，主要还是为了情怀，而大众曾经还推出一款车，那就是桑塔纳瓦罐车，当初桑塔纳瓦罐车被推出的时候，并不受欢迎，更多的被当作工具车使用，当初在路上看到的并不如桑塔纳那么多，但随着生活水平的提高，二手桑塔纳瓦罐的用途得到了大家的肯定，二手的桑塔纳瓦罐车受到了许多人的青睐。
最近，我们看到了一辆特别版的瓦罐车，这辆桑塔纳瓦罐车还是一位车主花了8000块买的一辆二手车，而买回来后，车主对其进行了改装，从这辆车的轮毂就可以看出这辆车是一辆改装版的桑塔纳瓦罐车，车身的变化与原车并没有不同，只是轮毂看起来更具运动风，车身保持桑塔纳瓦罐车原有的设计，板正的车身一看就是十分有年代感，但是这并不影响一些人对它的喜欢。
桑塔纳瓦罐车不仅有着桑塔纳耐用的特性，还有着比桑塔纳更大的空间，唯一的缺点就是造型没有那么好看，许多人一直觉得这是“棺材车”的造型，以至于这辆车在国内的销量并不太好，只不过花8000块买一辆二手车，还是十分划算的，毕竟这辆车的操控性十分好，而且内部空间十分大，满足于一般的短途旅行，当然也有许多人开着去自驾游，它与现代的SUV性能相差并不大。
这辆桑塔纳瓦罐车在改装后，整个车身十分新，白色车漆也让整车显得十分大气，桑塔纳瓦罐车的板正车身，以及原车的大灯设计都得到了保留，看起来年代感十足，只不过如今在路上以及很少能够看到桑塔纳瓦罐车了，因为许多地区都因为尾气排放不达标而被淘汰，即使能够上路的车也得一年两检，十分麻烦，但对于有情怀的人而言，这些都不是事，只要能够开上自己心爱的车就行了。
而这辆桑塔纳瓦罐车改装最多的还是车内的改变，车主了花了3万元将这辆桑塔纳瓦罐车的内饰改装得十分复古高档，棕色的内饰与白色车身形成了鲜明的对比，整个内饰都用棕色皮革包裹，看起来更加高档，摆脱了此前的塑料感，而该车的方向盘以及手动档杆也醉了更换，方向盘换成了更复古的三幅式方向盘，与整个棕色内饰搭配得十分协调，而精致的档杆也显得十分高档。
这辆桑塔纳旅行版的座椅用了皮革打造，包括整个车门都是用皮革包裹，不得不说，这位车主还是十分有品位的，花了3元万改出了30万的效果，如果光看这辆车的内饰的话，很多人觉得这是一辆90年代的豪车，车内整个风格比较偏沉稳，看起来十分高档，而仪表盘等并没有做改变，采用了原有的仪表盘，也让该车看起来更加复古，复古的造型加上复古的改装，让整个内饰看起来像是一辆豪车。
后排座椅也是用皮革打造，做工十分精致，一点也不像是3万元的工艺，虽然桑塔纳瓦罐车的轴距为2548mm，后排空间也是十分大，三个成年人坐后排也不会感到很挤，而后排座椅可以放下来，增加了整个后备箱的空间，也正是这个优点，当初桑塔纳瓦罐车被当作工具车使用，成为了许多施工单位的拉货车，这得益于其后排的超大的空间。
把后排座椅放倒，桑塔纳瓦罐车的尾部行李箱达到560L，这个空间十分大，为了达到复古的效果，这辆车在后备箱也铺上了类似地板线条的垫子，与整个空间的风格相似，而增加了几个铰链，显得更加真实，只不过这些只是普通的装饰而已，如果开着这辆车出去自驾游，在后面放一张床的话，完全可以睡在里面，也难怪有些车主买了它准备去征服西藏呢！
当然即使把后排座椅立起来，这辆车的后备箱空间也是十分大的，能够放下几个箱子也不成问题，而这位车主总共花了3.8万将这辆桑塔纳瓦罐车改装好，虽然年审可能比较麻烦，但是整个内饰看起来却比50万的豪车都豪华，不得不说这辆桑塔纳瓦罐车改装得十分好，花了很少的钱，改装得却像一辆豪车，而且十分实用，一举两得啊！