汽车在高速上匀速120，转速越低代表发动机越好，是真的吗？
汽车在高速上跑，有些老司机会说，120码匀速时发动机转速越低，则代表发动机的性能越好。但也有很多人都说这也不一定，要根据发动机动力水平和变速箱类型综合评判。就让我们来讨论一下转速与发动机性能的一些关系。
转速和发动机的关系[what]车速和发动机的转速是有一定关系的，而发动机的转速和变速箱是存在联系的。车子在行驶的过程中，发动机会不断工作，动力输出也不是直接传到轮胎的，而是传到变速箱，再由变速箱进行传速和变速。在发动机转速固定的情况下，变速箱就能决定车速的大小，高档位的车速就快，低档位的车速就慢，而档位不同就是变速箱里的齿轮比的不同。
如果齿轮比固定也就是档位固定，那发动机的转速越快车速就越快，这就好比人走路，步伐的大小是固定的，走得频率越快同一时间内移动的距离就越远。如果发动机转速固定，则档位越高则车速就越快，这就好比是人走路的频率固定，步伐越大则同一时间内移动的距离就越远。
发动机转速如何影响油耗[what]发动机的转速最直接影响到的就是油耗，转速越低油耗也越低，所以如果匀速跑120码，转速越低，那消耗的油量就会越少，这就能说明发动机的工作效率非常高。转速低的好处不仅仅是省油，发动机内部的零件摩擦也会小一点，这对发动机来说是好事，能使发动机的保持一个健康的状态。
排量与转速的关系是什么样的呢[what]自然吸气发动机和涡轮增压发动机还不一样，自然吸气发动机一般输出的功率都比较线性，所以排量越大，发动机输出的动力就越多，转速也就越低，扭矩就越大；而涡轮增压发动机可以使最大扭矩提前到来，只要增压机越早介入，发动机转速就越低，所以才会觉得涡轮增压发动机的性能好像更好。
总结一下上文的观点：高速上发动机转速越低，说明变速箱档位越多，成本和体验感都随之增加。发动机转速越低同时代表了要么排量大，要么发动机技术高，扭矩和功率都来的更快更早。
就家用车而言，同样是在高速上匀速120码行驶，发动机转速越低的车子，性能确实会越好，燃油经济性也越高。
顺便给大家推荐一个国产发动机的神奇，为国产点赞加油
蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，同级最强动力。
蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，这是该发动机首次在长安欧尚品牌产品体系运用，与长安蓝鲸家族车型同处NE动力平台。该发动机最大功率132kW，最大扭矩300 N·m，涡轮在1250转时即可达到峰值扭矩，实现同级最快、最强动力。
与蓝鲸NE1.5T发动机相匹配的是蓝鲸7速双离合变速箱，该变速器由长安自主研发，不仅拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性，还能提供无间断的动力输出，带来平顺舒适的驾驶体验和充沛的输出动力。
那么你在驾驶过程中，认为那些车能配得上“红绿灯起步王”、“地表飞行器”的称号呢？[what][what][what][what]欢迎在文章，一起分享讨论[来看我][来看我][来看我][来看我][来看我][来看我]