许多玩房车的朋友都喜欢自驾游，自由自在的旅居生活能体现出房车出游最大的优势。而要想走川藏线或是比较恶劣路况的时候，没有四驱功能可是非常艰难的。今天小编找到了一款比较特殊的日本房车，日常可以当商务车，露营能住人，还有强大的四驱系统可以越野，更重要的是这款车价格还挺亲民，真有这么全面的房车吗？赶快看看吧。
这款特殊的车型来自三菱Delica D:5，不少车友可能感觉这个名字熟悉又陌生。其实在国内曾经由东南汽车生产过第三代车型，取名直接音译为东南得利卡。而其第四代车型也由技术转让的形式进入国内，常见的有东南风行和江淮瑞风商务车。虽然国内一直是以商务车的概念出现，第四代车型用的是三菱著名越野车帕杰罗的底盘，天生有一副好底子。
进化到本文这款第五代车型，整车底盘系统不再那么“硬核”，改为使用三菱家用级SUV欧蓝德底盘进行开发。整车尺寸为4730*1795*1870mm，车身高度降低，并且增加电动侧滑门，更加贴近日常使用，感觉就是一台普通的商务车。
动力系统方面，配备一台代号为4B12的2.4升排量直列四缸发动机，最大功率为125kW，170Ps马力，匹配6速变速器和AWC四驱系统，整体行驶性能可圈可点。相比同类型的丰田海狮与日产NV350等商务车，脱困能力要高出一截。
车内部分针对露营使用进行了改造，首先拆除第三排座椅，加装了部分家具。由于原车的第二排座椅可以翻折放平，所以保留下来，保证车辆拥有日常5人核载能力。在驻车时将床板拼接就能形成2200*1350mm的超大双人床，宽敞又舒适。
最后排的地板上安装有固定可拆卸桌板的底座，安装好之后可以形成对卡座形式的小餐厅。右侧的柜子集成不锈钢洗手池，座椅下则隐藏了容量各20L的便携式清、灰水箱。
左侧的座椅充当储物柜，床铺软垫日常存放在这里。还有一些额外的空间，可以存放卡式炉和便携式燃气罐，外出露营时洗菜做饭基本可以胜任。
水池使用的小型水泵由原车电池即可驱动，由于没有加装更多的电器设施，这款房车没有增加逆变器和电池。看到这里可能会有朋友说这款车型没有卫生间，只能算是床车。其实如果迫切需要，第三排中间的空间存放一个便携式马桶也没问题。
这款三菱Delica D:5就为大家介绍到这里，整车售价415万日元，相当于28万元人民币左右。有车友会问：这种四驱面包车意义何在？方便建筑大亨下工地吗？想一想日本所处的纬度就有答案，北海道常年覆盖的白雪，要想去这里赏美景，没有四驱系统肯定很难。而且如果经历过川藏线的自驾，就知道一台空间足够大 、能睡觉 (进藏国道塌方是常事，一堵就好几天)的车型会提供多么大的帮助。