买车时经常有人问到：买车应该怎么选？最应该看重的是什么呢？
其实，针对不同消费类型的答案应该是不一样的。比如说买跑车最重要的外观设计要拉风，老板买车看重的是豪华上档次；而对于普通的家用车，大部分消费者看重的应该还是性价比。
性价比通俗来讲就是：性能卓越，用料扎实，价格实惠。而包括哈弗H6、博越、长安CS75、荣威Rx5在内的自主SUV能够在竞争日益激烈的SUV领域持续热销靠的也是较高的性价比。
6月10号，荣威Rx5全新换代车型荣威Rx5 Plus正式上市，在上市后的首个周末到店订单就突破了5000台，再一次展现了爆款的实力。而从之前的预售我们也可以看出一些端倪，5月4号开启预售一小时，订单破千；薇娅带货30秒售罄4180辆。
那么，这车到底性价比如何呢？为何受到这么多人追捧呢？
三大件性能卓越谈性能当然离不开汽车“三大件”：发动机，变速箱，底盘。
一直以来，荣威Rx5的热销除了自带互联网光环外，发动机绝对是功不可没的，与上汽通用联合开的第一代蓝芯1.5T发动机无论是动力、油耗还是瞬态响应都属于顶级水平，口碑甚好。而荣威Rx5 Plus全系搭载上汽第二代蓝芯1.5T发动机，性能进一步提升，最大功率达127kW，最大扭矩达275Nm。据悉，该发动机采用领先的350bar燃油喷射、高效米勒循环、电控涡轮增压器等最新技术，并在耐久方面有着50万小时数百项台架开发及验证、500万公里整车道路试验考核。
变速箱方面，荣威Rx5 Plus继续搭载上汽7速双离合变速箱。虽然双离合变速箱对车辆NVH有着更高的要求，但是其可靠性强，维修保养成本低，相比AT变速箱、CVT变速箱，双离合变速箱具备高动力性、低能耗等优势。荣威Rx5 Plus上所搭载的这款7速双离合变速箱已经历经了6年超百万辆车的市场验证，并在平顺性持续提升，在Rx5 Plus上实际平顺性表现甚至超越了某些AT车型。
除此以外，底盘也是Rx5 Plus的一个升级重点，新车优化了前/后减震器塔顶（Topmount）的结构及刚度，采用舒适性更佳的纯阀片减震器阀系结构，对弹簧、稳定杆、辅簧等原件进行了系统的优化匹配，降低了前悬架纵向刚度，还优化了刀锋臂衬套结构。实际体验下来，整个底盘的舒适性，抗冲击能力，路噪等方面都有明显的提升。
配置丰富，用料扎实谈到用料，我们首先想到的是配置，荣威Rx5 Plus最显眼的应该就是两块屏幕了，14.1英寸2.5D四曲面玻璃中控大屏和12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，另外该车还配备了全LED大灯，手机无线充电，电子排挡，360度全景影像等实用高端配置。
另外，在安全配置方面，荣威RX5 PLUS配备L2级ADAS高级驾驶辅助系统，可以实现高速、高架等封闭路段的短时间双手脱把驾驶。
值得一提的是，荣威Rx5 Plus配备的一套米其林19寸的高端运动性能静音轮胎，与保时捷Panamera、奥迪A8L等高端车型同款系列，单条价格近2000元，如果再加上备胎，单单轮胎成本就要近万元，用料不可谓不良心。
价格实惠荣威Rx5 Plus本次共推出了4款车型，一款手动，三款自动挡车型，售价区间9.88万-13.48万。其中顶配车型自动Ali国潮荣麟版车型无论是从设计元素还是各项配置都无疑是最为推荐的车型，不到13.5万的价格，就可以拥有19寸轮胎，L2级高级辅助驾驶，全液晶仪表等高级配置，可谓诚意满满。而从目前订单来看，顶配车型也是最受大家欢迎的。