2012年8月5日，一台宾利轿车在拍卖网站上的成交价格是9.28万人民币，而起拍价格仅仅两万。当时有14个人报名，被围观了8900多次，虽然是一台十几年车龄的车，公里数也不详，但也不至于不到十万啊，这是什么情况呢？被罚没的车，也就是没有任何手续的走私车。
白色左舵宾利欧陆GT W12，原产地是英国，生产日期是2005年，没有发动机号标识。拍卖回去之后，给不了买家手续，不能上牌，只能当作收藏用。也就说，这台车你买了也不能在路上开，有一个地方可以去，那就是赛车场。把车整备或改装一下，在赛道上可以玩。或许也可以把车子拆了卖拆车件，至少这台车外观看上去还行。
拥有一台全新的欧陆GT需要付出极大代价，而换来的是每一台车都是在英国克鲁郡的小镇里完成的，并且大部分造车流程都是手工打造，每台车平均要用到15头牛，共400多块皮以及各种上等的顶级桃木等。欧陆GT W12是车型中最顶级的，搭载W型布局12缸双涡轮增压发动机，最大575马力。
纯手工打造的内饰一直都是宾利骄傲的资本，也不知道这台车经历了什么，内饰像被水泡过一样。三幅方向盘做工和手感都属顶级货色，如果选配可以用不同颜色和缝线进行搭配，两侧的拉丝面板也可以被选配成高级桃木，并且全部由高级技师手工打造以保证完美品质。仪表台上的时钟是奢华的代名词，用的是倍显档次的1884年诞生的百年灵。
一台需要几百个小时打造，落地超过400万的车，如今不到十万就买走了，只可惜你不能开着它出入高端场合，也不能用它和法拉利等跑车一拼高下。类似这样的廉价豪车有很多，虽然便宜，但后期整备的费用也是不小的，当拆车件卖是最划算。