雷克萨斯作为丰田的高端品牌，其旗下的车型一直以动力平顺，操控性好而闻名，而且很多车型在国内南方地区一直有很高的销量，这款车究竟有什么优点接着往下看就明白了。雷克萨斯CT，日本进口的紧凑型车。
外观设计上，雷克萨斯CT单脸风格走了沿用雷克萨斯的家族化设计，配合凌厉的大灯，细节精致，炯炯有神。
车侧呈现出动感的设计风格，给人一种蓄势待发的感觉。两侧车身线条搭配这个两箱的车型短小精悍，给人的视觉感受不错。
而从尾部来看，雷克萨斯CT的设计看起来更加紧凑，挺拔且富有力量感，展现出了很强的大气感。排气管采用隐蔽设计，配合精致的熏黑尾灯，车尾在视觉上十分干脆利落。
这款车内饰设计比较的的朴实，采用了很多的塑料件，档把设计也比较的新颖，旋钮也设计的很有质感，就是中控屏比较的小。
另外，车的仪表板看起来也很简单。它采用单环设计。形状上没有亮点，但它的实用性很强。这款车有胎压监测，倒车影像以及三种驾驶模式可切换等优点。
两个座椅都采用皮质与布料相结合的，整体来说比较的廉价看起来，且前排两个座椅都是电动调节。
雷克萨斯CT配备后排头部气囊。后排空间表现良好，满足家庭需求。较小的地板凸起不会影响后排乘客的乘坐舒适性。
动力方面，这款车一套油电混合系统，配备了1.8L四缸自然吸气5ZR-FXE发动机，最大功率99马力，发动机峰值扭矩142牛·米，电动机总功率82马力，电动机总扭矩207牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速为10.3s，工信部综合油耗4.6L/100km。
综合各方面的表现来看，这个车型还算不错，油耗低，环保，车内隔音性好，还有车辆控制起来很舒适等特点，但是这都难以掩盖这辆车的一个致命的缺点，那就是动力太肉了，百公里加速10秒多，在高速上超个车都费劲，真的很鸡肋，而且由于是进口车型，所以性价比很低，而且保值率也不高。