家里有两台十年以上车龄的小轿车，2005年深圳购买的夏利四缸小轿车，在深圳创业之初立下了汗马功劳，由于第一辆车有特殊感情，一直没舍得卖，放在老家给老丈人开，在当时零五年的深圳也是少数的有车一族，在老家村里面更是独一份，中国经过了十多年的高速发展，这种车在马路上几乎绝迹，现在连老丈人都不好意思开出门，虽然只是去工地代步用。
劳苦功高创业功臣
另外一台雪佛兰，2007年花了16万买的，也是深圳牌，期间由于事业不顺，加上要回家相亲， 准备回老家发展，就把车牌转回了老家，在老家呆了一年多，钱花了不少，啥事也没干成，又重新回到了深圳，2015年开始限行后，加上车辆油耗比较大，2012年又重新购置了新车，这台车基本上就没怎么开，保险和停车费每年都是一笔不小的开支，食之无味，弃之可惜。
美国油老虎，安全皮实。
2121年痛下决心，准备两台车都处理掉，夏利车根本没人要，由于车辆在老家，考虑到在深圳报废，开过来费用比较高，直接在老家异地报废，不但没补贴，报废公司还收了500块钱的手续费，剩下了一块黄金版的深圳铁皮车牌，价值好几万，可惜不能卖。
雪佛兰车，找了几家二手车商过来评估，一家报价1000，另外两家报价3到4千，还要配合过户一大堆麻烦事，一气之下打电话给深圳机动车报废公司，正常行驶的一台车，车况良好，三百六一吨，车重1.4吨，报废公司给出的数据，2.0的排量，自己感觉差不多两吨重，不过也无所谓了，最终收到504块[捂脸]，再减去夏利车异地报废倒贴了500，两台车实收4元[嘘]。
两台车购买的实际价值超过了20万，如果当时用二十多万购买了深圳或东莞的房子，妥妥的少奋斗半生，有望实现躺平。
各位网友，你有没有相同的经历？看过这篇文章，同病相怜的你现在是怎样的心情？欢迎在评论区给我留言。