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9月份，大众速腾销量39358辆，进入本月轿车销量前三甲。速腾能有这样的销量，其实乱弹并不感到意外，漂亮的外形、不错的动力、很低的油耗、大众的车标，更关键的是有大幅度的降价优惠，这些都是速腾销量的保证。
速腾
目前速腾一共有4种动力的车型可供用户选择，分别是1.2T、1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机，以及1.6L自然吸气发动机。因为2.0T的车型价格有点高，所以大部分人选车，是不会将其纳入自己选购的范围的。那么剩下的1.2T、1.4T和1.6L，选择哪个排量的比较合适呢？今天，乱弹就来说说这个事情。为了能让大家了解得更加直观，乱弹选取了价格15万左右的三款车型，分别是1.6L自动舒适型、180TSI（1.2T）自动臻享型和230TSI（1.4T）自动舒适型，看看哪款车最合适。
速腾
正文开始之前，先把结论讲了，这样方便大家心里有底。1.6L车型：最便宜，平顺性最好
1.2T车型：最省油，配置最高
1.4T车型：最贵，动力最强
作为一款街车，想必大家对它的外观已经非常熟悉了。它采用了大众惯用的“套娃”家族设计，整体造型大气稳重，符合60、70、80后的审美观，当然，也与教师、公务员的身份特征比较吻合。但是对于现在的90后来说，这款车的造型就不是那么合眼缘了，太过“死气沉沉”。
速腾
三种动力规格的速腾，长宽高均为4655*1780*1453mm的车型尺寸，外观也基本一致，只有在轮毂、尾标、灯组等细节之处略有不同。比如，1.2T尾标为180TSI，1.4T尾标为230TSI，1.6L的则没有这个数字尾标；
尾标
在轮毂方面，1.2T和1.4T用的是金属拉丝质感的铝制轮毂，1.6L的则是一版的铝合金轮毂，观感上，1.6L车型稍逊一筹。
轮滚
内饰方面，这三款车也表现了高度的一致性，一眼基本看不出区别。熟悉的大众设计加上全黑的配色，更加凸显了速腾的稳重感；8英寸中控大屏，带有导航功能；多功能方向盘造型一致；仪表同样采用的是机械+液晶的组合样式，视觉效果和实用性都非常不错；皮质座椅、中央扶手、杯架也全都配齐了。
不过，1.2T车型新增了内后视镜自动防炫目，这项配置1.6L全系和1.4T低配都没有。
内后视镜自动防炫目
新增了三级可调的前排座椅加热功能。
前排座椅加热
在动力方面，1.6L车型最大功率110马力，最大扭矩155牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱。1.2T车型和1.4T车型的两款发动机，同属于EA211系列，只不过1.2T是由1.4T缩缸之后形成的，技术特征基本一致。1.2T最大功率110马力，最大扭矩200牛米；1,4T最大功率132马力，最大扭矩225牛米，匹配的都是7速干式双离合变速器。
动力参数
实际的驾乘体验，与数据基本保持一致。1.6L车型表现中规中矩，动力不算强劲，但日常驾驶足够，好在6挡手自一体变速箱技术成熟，换挡平顺，非常适合在城市中开；1.2T车型因为是涡轮增压，所以动力感受与1.6L车型有明显不同的感受，推背感来的更加明显。但是它的涡轮介入要在2000转以上，而在涡轮介入之前，完全就是一台1.2L的自然吸气发动机，会给人肉肉的感觉，特别是爬地库的时候，即使油门踩到底，也很难有一个明显的提速。
速腾
不过除此之外，就像上面说的，2000转涡轮介入后，这台发动机确实很给力，尤其是档位处于S档时，变速箱也会在你深踩油门时很听话的让发动机转速一直保持在3000转以上，保证动力输出的持续性。而在普通D档，又会很及时的升到7档，并且油门不踩到一半都不会主动降档提速。1.2T+7DSG，这个动力组合还是相当不错的。
速腾
1.4T车型完全就不存在这个问题了。1500转涡轮介入，动力喷涌而出，百公里9.7秒的加速成绩，显示着它的强悍。即使在涡轮未介入之前，1.4L的排量也足够拉动这两1.3吨的轿车。
油耗方面，三款车表现都非常好。在平均80公里/小时的速度行驶下，1.2T车型百公里油耗4.4L，1.6L为5.7L，1.4T为5.1L。虽然很大程度是因为匀速行驶，但能取得这样的成绩，真的非常不错了，值得点赞。
1.2T油耗
说完动力和油耗，再来看看底盘调校。在这方面，三款车也是基本一致。速腾的底盘调校，一直是各个品牌同级车型相比较的对象，特别是一些自主品牌，为了凸显自己产品做得很好，经常用“底盘调校不输速腾”来说事。但是从底盘调校来说，我觉得在高速行进中还是很少有自主品牌车型能在稳定性上与其相比，速腾的底盘给人的感觉就是扎实，可靠，稳定，不出彩，但是决不让人失望。
悬架
最后来看看售价。先前虽然说都是在15万左右，但是还是有所相差的。1.6L自动舒适型、180TSI自动臻享型和230TSI自动舒适型价格分别为15.08万、15.38万和16.08万。当然，这款车现在优惠幅度很大，以北京地区为例，大概1.8万的终端降价。
通过上文的对比，可以很明显的看出，1.6L自动舒适型除了便宜之外，基本上没什么可以拿得出手的优势；180TSI自动臻享型，它比1.6L自动舒适型贵了3000块，但是将拥有更好的动力油耗表现、更好看的轮毂，还将多出自动头灯、座椅加热、内后视镜自动防炫目、感应雨刷、发动机启停等配置，非常划算；230TSI自动舒适型是其中最贵的，比180TSI臻享型贵了7000元，除了1.4T动力性能上的优势，在配置、油耗等方面，都不如180TSI自动臻享型。
配置
综上，速腾180TSI自动臻享型是今天对比的三款车型中，综合表现最好的。