这期来聊一款二线豪华品牌的中型车沃尔沃S 60，它和宝马3系、奥迪A4L同属于一个梯队，只不过沃尔沃的品牌影响力不如BBA那么强大，但产品力一点不差。
全系共有三款动力总成，分别是T3、T4及T5动力，对应最大功率分别为163马力、190马力及250马力，其中T3和T5都只有一款车型，T4有三款车型，很明显这是厂商主推的动力车型，那么哪款最值得购买呢？
先说下车身尺寸，长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距2872mm，外观的设计采用了沃尔沃当前最流行的家族化设计，更像是缩小版的S 90，“雷神之锤”日间行车灯极具辨识度；侧面看并没有修长的感觉，显得很紧凑，也正是S 60想打造出的感觉，更加的紧凑，从而体现出动感的视觉效果。
大灯配置：全系标配全LED大灯和自动大灯，其次只有顶配额外带有自适应远近光、转向头灯等配置，而标配的大灯配置也不低。
这代S 60依旧是延续了车身上扬的姿态，车尾有些上翘，“C”字型的尾灯同样很动感，配合上下方真实的双出排气特别有战斗力。后备箱常规容积只有391L，确实比较小，甚至连紧凑型车的后备箱尺寸都不如，这点要重点批评。
说个做工的细节之处，后备箱全系没有电动开启，手动开启时阻尼均匀，导致小编第一次开启式误以为是电动后备箱；另外，在后排座椅中间有一个连接后备箱的开口，只能在后备箱打开，并不能从后排座椅处打开，明显是拓展空间使用的。
内饰的设计就很家族化了，标准的北欧家具风格，只不过相比S 90缺少了木纹装饰，采用银色镀铬装饰条所替代。
T3和T4（低配）版车型为8英寸半液晶仪表盘，其余三款车型均为12.3英寸全液晶仪表盘，这是屏幕上仪表盘屏幕的高低配区分。
中间带有9英寸中控屏，里面UI界面很直观，比较容易上手，支持Carplay功能，遗憾的是不支持Carlife。T3和T4（低配）不带GPS导航系统，其实能连接Carplay没有也不受影响。
T字区超长的贯穿式储物格用起来非常爽，几乎是占满了整个T字区，随身带的钥匙、钱包随便放置，内置一个12V电源接口；另外两个USB接口放置在中央扶手箱内，且预留了出线口，设计上很用心。
配置方面：T3车型的配置格外低，有明显差异，选车不推荐；T5因为是顶配，配置基本到顶。
所以，只在T4三款车型中作对比，低配的智逸豪华版相比其余两款车型缺少全速自适应巡航、道路交通安全识别、感应后备箱、无钥匙进入、自动防眩目后视镜及车载空气净化装置。
乘坐感受：这代S 60在乘坐感受上有了质的飞跃，坐垫内的填充物甚至比S 90还要软，上一代车型带有加长轴距车型，目前这代还没有，不过不用担心，这代车型即使是标轴车型，轴距数据比老款加长轴距还要长，后排空间表现并不算差。
小编身高190cm作参考，前排是我的驾驶位，后排腿部空间剩余两指，头部空间剩余两指，坐垫有些偏短，肩部支撑比较到位。
后排中间有一个巨大的鼓包，基本中间无法坐人，空调出风口被设计在B柱上，中间扶手箱额外多出一个很实用的储物格，2021款车型下方换成两个USB充电接口，老款还是12V电源接口，这点给好评。
全系没有后排独立空调，差评。
总结推荐选T4的动力车型，共有三款，售价区间30.29-33.58万元，目前市场有八折左右的优惠，可能部分城市优惠力度还要大，T4的190马力动力完全够用，不管是城市还是高速行驶，没有乏力的现象。T3车型配置太低，不推荐选，而T5车型价格接近40万，配置和动力虽然高，但这个价格已经能买到一线豪华品牌，性价比不高。
T4共有三款车型，小编推荐T4 智逸豪华版，配置够用，性价比较高。